[发明专利]一种轨道车辆及其车体

权利要求书

1.一种车体，为轨道车辆车体，包括头车车体和中间车车体，所述头车车体包括底架、隔墙(6)、侧墙(3)和车顶(2)，所述隔墙(6)的两侧分别与所述侧墙(3)相连接，所述隔墙(6)的顶部与所述车顶(2)相连接；其特征在于，所述隔墙(6)的两侧及顶部均设置有若干间隔分布且开口垂直向外的U型槽(61)；所述车顶(2)和所述侧墙(3)上分别设置有对应于各所述U型槽(61)的连接座(7)，所述连接座(7)上设有延伸方向与所述U型槽(61)的延伸方向垂直的条形孔(71)；所述隔墙(6)与所述连接座(7)通过贯穿于所述U型槽(61)与所述条形孔(71)中的螺栓固定连接；所述头车车体和所述中间车车体均包括端墙(1)，所述端墙(1)的两侧分别与所述侧墙(3)相连接，所述端墙(1)的顶部与所述车顶(2)相连接；所述端墙(1)与所述侧墙(3)之间以及所述端墙(1)与所述车顶(2)之间分别通过从内侧垫设在两者所形成直角区域的焊接型材(4)相连接，所述端墙(1)与所述侧墙(3)之间以及所述端墙(1)与所述车顶(2)之间分别预留有接缝，所述焊接型材(4)具有填充所述接缝的凸起部位。

2.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，所述连接座(7)上位于所述条形孔(71)的一端设有供所述螺栓插入并滑动至所述条形孔(71)中的预装孔(72)，所述预装孔(72)的尺寸大于所述螺栓的螺栓头尺寸或者螺母尺寸。

3.根据权利要求2所述的车体，其特征在于，所述车顶(2)上设有至少两个所述连接座(7)，并且在设置于所述车顶(2)的连接座(7)中，至少一个所述连接座(7)中的预装孔(72)位于条形孔(71)的左端，且至少一个所述连接座(7)中的预装孔(72)位于条形孔(71)的右端。

4.根据权利要求2所述的车体，其特征在于，在设置于所述侧墙(3)的连接座(7)中，各所述连接座(7)的预装孔(72)均位于所述条形孔(71)的上端。

5.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，所述头车车体的司机室包括由铝合金方形管梁组成的框架(5)以及覆盖于所述框架(5)外部的玻璃钢外罩，所述玻璃钢外罩呈流线型且整体成型。

6.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，所述隔墙(6)为蜂窝铝隔墙(6)，所述隔墙(6)上延伸设置有用于开设所述U型槽(61)的连接板(62)。

7.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，所述端墙(1)与所述侧墙(3)之间的焊接型材(4)为第一焊接型材，所述第一焊接型材为挤压成型的方管型材，所述第一焊接型材的凸起部位为第一凸起部位(41)，所述第一凸起部位(41)沿所述第一焊接型材的对角线方向向外凸起，所述第一凸起部位(41)具有与所述端墙(1)外表面齐平的第一平面(411)，以及与所述侧墙(3)外表面齐平的第二平面(412)。

8.根据权利要求7所述的车体，其特征在于，所述第一凸起部位(41)具有与所述端墙(1)端部之间形成焊接坡口的第一斜面(413)，以及与所述侧墙(3)端面之间形成焊接坡口的第二斜面(414)；并且，所述第一凸起部位(41)在根部设有分别与所述端墙(1)和所述侧墙(3)的内边角相吻合的直角部位。

9.根据权利要求1至6任意一项所述的车体，其特征在于，所述端墙(1)与所述车顶(2)之间的焊接型材(4)为第二焊接型材，所述第二焊接型材为挤压成型的方管型材，所述第二焊接型材的凸起部位为第二凸起部位(42)，所述第二凸起部位(42)具有与所述端墙(1)外表面齐平的第三平面(421)，以及与所述车顶(2)外表面齐平的第四平面(422)，且所述第四平面(422)的长度大于所述第三平面(421)的长度。