[发明专利]一种列车意外紧急监测车载装置

权利要求书

1.一种列车意外紧急监测车载装置，其特征在于：包括三点数据采集组成（1）、单点数据采集组成（2）、塞堵（3）以及监测车载模块（4），所述三点数据采集组成（1）用于采集车辆空气制动在制动和缓解过程中列车管、制动缸上游、副风缸三处压力变化情况，所述单点数据采集组成（2）用于采集车辆空气制动在制动和缓解过程中制动缸下游压力变化情况，所述三点数据采集组成（1）安装在三点数据采集座（5）上，所述单点数据采集组成（2）安装在单点数据采集座（6）上，所述塞堵（3）用于三点数据采集座（3）与单点数据采集座（4）工艺孔的堵塞，所述监测车载模块（4）收集单点数据采集组成（2）和三点数据采集组成（1）所采集到的数据并暂时存储，并在经过地面读出装置时，将暂时存储的数据传递给地面读出装置；

所述三点数据采集组成（1）和单点数据采集组成（2）均包括数据采集体（7）以及带有压力传感器（8）的电路板（9），所述电路板（9）安装在数据采集体（7）上，在所述三点数据采集组成（1）的数据采集体（7）上设置有三个采集孔（10），在所述单点数据采集组成（2）的数据采集体（7）上设置有单个采集孔（10），所述三点数据采集组成（1）和单点数据采集组成（2）的数据采集体（7）分别与对应的三点数据采集座（5）和单点数据采集座（6）连接，且数据采集体（7）上的各采集孔（10）分别与制动系统的内部压力空气连通，所述电路板（9）上的压力传感器（8）分别设置在对应的采集孔（10）内，所述电路板（9）将各压力传感器（8）采集的压力值转化为数字信号保存在监测车载模块（4）的存储器中。

2.根据权利要求1所述的列车意外紧急监测车载装置，其特征在于：在所述数据采集体（7）上的采集孔（10）内均设置有密封圈（11）。

3.根据权利要求2所述的列车意外紧急监测车载装置，其特征在于：所述密封圈（11）为台阶式柱状密封圈，在所述密封圈（11）两端部边缘处，沿其轴向对称地成型有凸起部（12），所述凸起部（12）将密封圈（11）两端形成具有台阶结构的沉孔。

4.根据权利要求3所述的列车意外紧急监测车载装置，其特征在于：所述凸起部（12）用于密封作用的接触面呈圆弧面。

5.根据权利要求2至4中任意一项所述的列车意外紧急监测车载装置，其特征在于：在所述数据采集体（7）外部设置有防水保护罩（13），所述电路板（9）置于数据采集体（7）与防水保护罩（13）形成的安装腔体（14）内。

6.根据权利要求5所述的列车意外紧急监测车载装置，其特征在于：在所述防水保护罩（13）尾端设置有穿线接头（15），所述电路板（9）通过穿线接头（15）与外界通讯电缆连接。

7.根据权利要求5所述的列车意外紧急监测车载装置，其特征在于：在所述数据采集体（7）与防水保护罩（13）之间、电路板（9）的外周设置有防水垫（16）。