[发明专利]一种电磁阀双回路液压动力站的阀块结构有效
申请号: | 201610406459.0 | 申请日: | 2016-06-12 |
公开(公告)号: | CN105864136B | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 程权 | 申请(专利权)人: | 福建派威克科技有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 350108 福建省福州市闽侯*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电磁阀 回路 液压 动力站 结构 | ||
1.一种电磁阀双回路液压动力站的阀块结构,其特征在于:包括阀体,所述阀体上设置有两组液压线路,所述液压线路均包括进油管接头、出油管公接头、回油管母接头、常开电磁阀、阀体油道,所述阀体上设置有连接两组液压线路的回油管接头与油过滤器,所述进油管接头、常开电磁阀、油过滤器、回油管接头连通组成卸荷油路,所述进油管接头、常开电磁阀、出油管公接头、回油管母接头、油过滤器、回油管接头连通组成工作油路,所述卸荷油路与工作油路经常开电磁阀进行油路切换。
2.根据权利要求1所述的电磁阀双回路液压动力站的阀块结构,其特征在于:所述液压线路还均包括连接阀体油道的溢流阀。
3.根据权利要求2所述的电磁阀双回路液压动力站的阀块结构,其特征在于:所述阀体油道包括第一油道、第二油道、第三油道、第四油道、第五油道、油过滤器进油口、油过滤器出油口,所述进油管接头与第一油道连接,所述第一油道经第二油道与常开电磁阀连接,所述常开电磁阀经第三油道与油过滤器进油口连接,所述油过滤器进油口与油过滤器出油口连接,所述油过滤器出油口与回油管接头连接,所述常开电磁阀还经第四油道与出油管公接头连接,所述回油管母接头经第五油道与常开电磁阀、第三油道连接,所述第三油道与第五油道分别与常开电磁阀的内部卸荷通道端连接。
4.根据权利要求2所述的电磁阀双回路液压动力站的阀块结构,其特征在于:所述阀体上还设置有常闭电磁阀,所述阀体油道包括第六油道与第七油道,所述第六油道上设有通往一组液压线路的出油管公接头的通口,所述第七油道上设有通往另一组液压线路的出油管公接头的通口,所述常闭电磁阀连接于第六油道与第七油道之间。
5.根据权利要求4所述的电磁阀双回路液压动力站的阀块结构,其特征在于:所述进油管接头与常开电磁阀位于阀体的同一侧,所述出油管公接头与回油管母接头位于阀体的同一侧,所述溢流阀与常闭电磁阀位于阀体的同一侧。
6.根据权利要求2所述的电磁阀双回路液压动力站的阀块结构,其特征在于:所述溢流阀位于第一油道上。
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