[发明专利]简易式双层立体车库的防坠落方法及简易式双层立体车库

说明书

技术领域

本发明涉及一种立体车库的防坠落方法及立体车库，尤其涉及一种简易式双层立体车库的防坠落方法及简易式双层立体车库。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果。立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近三、四十年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户所接受。

简易式双层立体车库是机械式立体停车设备中的一种，简易式双层立体车库通过在立柱上设置可上、下升降的载车板，使得其能同时停放上、下两辆车。从设备的安全性能方面考虑，在载车板上升到位后，为防止载车板突然坠落，需在设备中增加一种防坠落装置。

公告号为CN202899696U，专利号为201220573644.6的中国实用新型专利公开了一种后驱型双层立体车库，包括设置有立柱的支架、安装在支架上的载车盘，两根立柱分别设置在支架两侧的中段，载车盘位于两立柱之间，载车盘的两侧固定安装有直角三角形的连接板，所述连接板上垂直设置的直角边上设置有上滑轮和下滑轮，所述连接板上水平设置的直角边向载车盘的后端延伸并与载车盘固定连接；所述立柱上设置有导轨，上滑轮和下滑轮均安装在所述导轨中；另有上连杆的一端铰接在连接板上另一端与下连杆铰接，下连杆的另一端铰接在支架后端的铰接点上；在立柱的上端与上连杆中段的铰接点之间设置有油缸。

公告号为CN202899697U，专利号为201220573646.5的中国实用新型专利公开了一种后驱倾斜型双层立体车库，包括设置有立柱的支架、安装在支架上的载车盘，两根立柱分别设置在支架两侧的中段，载车盘位于两立柱之间，载车盘的两侧固定安装有钝角三角形的连接板，所述连接板上垂直设置的钝角边上设置有上滑轮和下滑轮，所述连接板上的另一钝角边向载车盘的后端延伸、与载车盘平行并与载车盘固定连接；所述立柱上设置有导轨，上滑轮和下滑轮均安装在所述导轨中，所述导轨包括位于上端的垂直设置的垂线段以及位于下端的自上而下向后倾斜的斜线段；另有上连杆的一端铰接在连接板上另一端与下连杆铰接，下连杆的另一端铰接在支架后端的铰接点上；在立柱的上端与上连杆中段的铰接点之间设置有油缸。

上述两篇专利文献中均是公开的一种简易式双层立体车库，在防坠落设计方面，两篇专利文献均是采用防坠落钩和防坠落销相配合来实现的，即当载车盘举升到位后，通过防坠落钩卡在防坠落销上使得载车盘不能下降，从而实现防坠落的。这样设置虽然能解决载车盘突然坠落的问题，但是，当载车盘正常下落时，却需要先通过外力将防坠落钩打开后，才能将载车盘放下（参见两篇专利文献的具体实施例方式中最后一段内容）。这样操作起来就极为不便，费时费力且载车盘完成一次升降的操作时间较长，影响了出、停车效率。

综上，如何设计一种简易式双层立体车库的防坠落方法及简易式双层立体车库，使其在具有防坠落功能的同时能在较短的时间内完成载车板的正常升降且操作起来方便快捷，省时省力，提高出、停车效率是急需解决的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的缺陷，提供一种带有防坠落装置的简易式双层立体车库及其防坠落方法，其在具有防坠落功能的同时能在较短的时间内能完成载车板的正常升降且操作起来方便快捷，省时省力，提高了出、停车效率。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案为：一种简易式双层立体车库的防坠落方法，所述简易式双层立体车库包括支架和设置在支架上的载车板，所述载车板能沿支架上、下移动，将载车板的升降过程设置成三个步骤，包括从地面上升到空中的载车板上升步骤一、上升到空中的载车板继续上升到最高位置处的载车板上升步骤二和载车板从最高位置处下降到地面的载车板下降步骤，在支架上设置有钩块，在载车板上设置有挂钩和对挂钩进行锁定或解锁的自动锁紧、解锁机构，挂钩铰接在载车板上，在挂钩和载车板之间设置有拉簧；

在载车板上升步骤一中，通过载车板带动挂钩朝钩块移动，利用挂钩和钩块相配合接触使得挂钩钩挂到钩块上实现防坠落，在载车板上升步骤二中，通过挂钩和钩块继续配合接触使得挂钩与钩块分离开来且通过自动锁紧、解锁机构将与钩块分离开来的挂钩锁紧，使得挂钩和钩块保持分离状态，从而保证载车板的顺利下降，此时，拉簧处于被拉伸状态；在载车板下降步骤中，当载车板下降到地面处时，通过自动锁紧、解锁机构对挂钩进行解锁，在拉簧的复位作用下，使得挂钩恢复到原位。