[发明专利]简易式双层立体车库的防坠落方法及简易式双层立体车库有效
申请号: | 201610400898.0 | 申请日: | 2016-06-08 |
公开(公告)号: | CN105863322B | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 曾盛华;郭峰;刘小毅 | 申请(专利权)人: | 株洲华盛实业有限公司 |
主分类号: | E04H6/02 | 分类号: | E04H6/02;E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司11319 | 代理人: | 吴志勇 |
地址: | 412005 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 简易 双层 立体车库 坠落 方法 | ||
1.一种简易式双层立体车库的防坠落方法,所述简易式双层立体车库包括支架和设置在支架上的载车板,所述载车板能沿支架上、下移动,其特征在于:将载车板的升降过程设置成三个步骤,包括从地面上升到空中的载车板上升步骤一、上升到空中的载车板继续上升到最高位置处的载车板上升步骤二和载车板从最高位置处下降到地面的载车板下降步骤,在支架上设置有钩块,在载车板上设置有挂钩和对挂钩进行锁定或解锁的自动锁紧、解锁机构,挂钩铰接在载车板上,在挂钩和载车板之间设置有拉簧;
在载车板上升步骤一中,通过载车板带动挂钩朝钩块移动,利用挂钩和钩块相配合接触使得挂钩钩挂到钩块上实现防坠落,在载车板上升步骤二中,通过挂钩和钩块继续配合接触使得挂钩与钩块分离开来且通过自动锁紧、解锁机构将与钩块分离开来的挂钩锁紧,使得挂钩和钩块保持分离状态,从而保证载车板的顺利下降,此时,拉簧处于被拉伸状态;在载车板下降步骤中,当载车板下降到地面处时,通过自动锁紧、解锁机构对挂钩进行解锁,在拉簧的复位作用下,使得挂钩恢复到原位;
所述挂钩包括一端铰接到载车板上的挂钩体、设置在挂钩体上的主钩和设置在挂钩体上的副钩,拉簧设置在挂钩体的另外一端和载车板之间,所述钩块包括钩块本体,钩块本体底部的一端处设置有斜面,钩块本体顶部的一端处且位于斜面的上方位置开有槽口;
在载车板上升步骤一中,通过主钩与钩块本体的斜面相配合接触使得挂钩转动,拉簧被拉伸,当主钩移动到与钩块本体的槽口处时,在拉簧的复位作用下,利用主钩钩挂到钩块本体的槽口上实现防坠落,在载车板上升步骤二中,通过副钩与钩块本体的斜面相配合接触使得挂钩再次转动,拉簧再次被拉伸,从而使得挂钩与钩块分离开来。
2.根据权利要求1所述的简易式双层立体车库的防坠落方法,其特征在于:所述自动锁紧、解锁机构包括连杆、滑块一、滑块二、压簧和导向块,滑块一的一端和滑块二的一端均设置成直角梯形状;在导向块中设置有导向滑槽一和导向滑槽二,滑块一能沿导向滑槽一来、回移动,滑块二能沿导向滑槽二来、回移动,压簧的一端固接在导向滑槽二中,压簧的另外一端与滑块二的另外一端相接触,连杆的一端与挂钩体的另外一端铰接,连杆的另外一端与滑块一的另外一端铰接,在滑块二的侧部上设置有L型压杆,L型压杆的一侧边固接在滑块二的侧部上,L型压杆的另外一侧边沿垂向朝下设置;
在载车板上升步骤一中,通过挂钩的转动,利用连杆带动滑块一沿导向滑槽一朝滑块二移动,使得滑块一的斜腰面和滑块二的斜腰面相接触,从而推动滑块二沿导向滑槽二朝上移动,压簧被压缩;
在载车板上升步骤二中,通过挂钩再次转动,依次通过连杆和滑块一推动滑块二沿导向滑槽二继续朝上移动,压簧继续被压缩,当挂钩与钩块分离开来时,滑块一的斜腰面和滑块二的斜腰面处于分离状态,在压簧的复位作用下,推动滑块二沿导向滑槽二朝下移动直至滑块二的直腰面与滑块一的直腰面相接触,从而利用滑块二将滑块一限位住,从而锁紧挂钩体,使得挂钩保持与钩块的分离状态;
在载车板下降步骤中,当自动锁紧、解锁机构中的L型压杆的另外一侧边与地面相接触时,通过L型压杆的另外一侧边与地面相接触利用L型压杆推动滑块二沿导向滑槽二朝上移动,使得滑块一和滑块二分离开来,同时压簧被压缩;当滑块一和滑块二分离开来后,在拉簧的复位作用下,挂钩反向转动回到原位,滑块一也沿导向滑槽一移动回到原位,同时,在压簧的复位作用下,滑块二沿导向滑槽二朝下移动回到原位。
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