[发明专利]一种压缩式垃圾车用侧部垃圾收集装置有效
申请号: | 201610398090.3 | 申请日: | 2016-06-07 |
公开(公告)号: | CN105905491B | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 程磊;单龙;王雷;孔德军;欧星星;于滢娟 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工环境技术有限公司 |
主分类号: | B65F3/02 | 分类号: | B65F3/02;B65F3/20 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所32220 | 代理人: | 周爱芳 |
地址: | 221004 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩 垃圾车 用侧部 垃圾 收集 装置 | ||
1.一种压缩式垃圾车用侧部垃圾收集装置,
包括底盘(1)、液压系统(2)、压缩装置(3)、箱体(4)、自卸机构(7)及由后门油缸(8)、后门(9)、后门销轴(10)、压杆(11)、锁钩(12)组成的具有密封作用的后门机构(5);
所述自卸机构(7)包括副车架和自卸油缸,副车架安装在底盘(1)上,箱体(4)尾部通过铰点与副车架连接,箱体底部与自卸油缸铰接,箱体可在自卸油缸的作用下绕铰点旋转,箱体(4)前部设有压缩装置(3),压缩装置(3)包括推板和推板油缸,推板支承在车箱两侧导轨上,并能在推板油缸的作用下沿导轨移动;
其特征在于,它还包括设置在箱体(4)侧部并由翻桶油缸(14)、上盖板(15)、两个拉杆(16)、横梁(17)、压桶装置Ⅰ(18)、挂桶装置(19)及压桶装置Ⅱ(20)构成的垃圾收集装置(6);
其中,上盖板(15)一端与箱体(4)铰接、另一端与拉杆(16)铰接、其上中间铰点与翻桶油缸(14)有杆端铰接,翻桶油缸(14)另一端与箱体(4)铰接,拉杆(16)的另一端与挂桶装置(19)铰接;
翻桶油缸(14)驱动上盖板(15),上盖板带动拉杆(16),拉杆(16)再带动与其铰接的挂桶装置(19),当挂桶装置(19)将垃圾桶提起,且压桶装置Ⅰ(18)将垃圾桶压实后,随拉杆(16)一起上升,挂桶装置(19)运动到导轨顶端后,与箱体(4)上的导轮(13)接触后开始翻转,从而实现垃圾的倾倒;
所述压桶装置Ⅱ(20)与压桶装置Ⅰ(18)结构相同、一端与导轨连接、另一端通过销轴与压桶装置Ⅰ(18)连接,在挂桶装置(19)将垃圾桶提到最高点时,压桶装置Ⅱ(20)对挂桶装置(19)进行限位,有效地避免垃圾桶脱落。
2.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车用侧部垃圾收集装置,其特征在于,所述挂桶装置(19)可沿压桶装置Ⅰ(18)上下移动,挂桶装置(19)两边各设4个滚子(21),使挂桶装置(19)与压桶装置Ⅰ(18)之间的摩擦由滑动摩擦变为滚动摩擦。
3.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车用侧部垃圾收集装置,其特征在于,所述的压桶装置Ⅰ(18)上还设两滚轮(23),滚轮(23)通过滚动球轴承与压桶装置Ⅰ(18)连接,滚轮(23)可沿箱体(4)上导轨上下运动;压桶装置Ⅰ(18)上还设有两缓冲圈一(25),降低挂桶装置(19)与其的撞击噪音。
4.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车用侧部垃圾收集装置,其特征在于,所述的横梁(17)上同时设有两缓冲圈二(22)和两缓冲垫(24),缓冲圈二(22)降撞击噪音,缓冲垫(24)用于保护垃圾桶。
5.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车用侧部垃圾收集装置,其特征在于,所述的压桶装置Ⅰ(18)将垃圾桶压实后,当压桶装置Ⅱ(20)上升到箱体(4)的导轨顶端时,压桶装置Ⅰ(18)和压桶装置Ⅱ(20)才能实现相对旋转、进行倾倒。
6.根据权利要求5所述的一种压缩式垃圾车用侧部垃圾收集装置,其特征在于,所述的压桶装置Ⅰ(18)和压桶装置Ⅱ(20)相对旋转角度为0°-125°。
7.根据权利要求1或2所述的一种压缩式垃圾车用侧部垃圾收集装置,其特征在于,所述的压桶装置Ⅰ(18)、挂桶装置(19)及压桶装置Ⅱ(20)通过自身重量复位。
8.根据权利要求2所述的一种压缩式垃圾车用侧部垃圾收集装置,其特征在于,所述的压缩装置(3)推板导轨中设有尼龙滑块,压缩装置(3)同时起压缩和辅助卸料的作用。
9.根据权利要求2所述的一种压缩式垃圾车用侧部垃圾收集装置,其特征在于,垃圾收集装置(6)能够自动循环,也可手动控制,并可在任何位置实现急停。
10.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车用侧部垃圾收集装置,其特征在于,所述的拉杆(16)、压杆(11)分别为长度可调的拉杆、压杆。
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