[发明专利]一种单驱动桥空气悬架总成

权利要求书

1.一种单驱动桥空气悬架总成，包括提升桥（2）、驱动桥（6）以及左右两侧的连接支架（4），提升桥（2）和驱动桥（6）的两端下方均对称设有一个均衡梁（11），每个均衡梁（11）两端的上方均设有承载气囊（1），其特征在于：所述左右两侧的连接支架（4）之间设有一体式的储气罐式横梁（8），储气罐式横梁（8）包括中部的储气罐以及两端的安装部，储气罐式横梁（8）通过两端的安装部分别与左右两侧的连接支架（4）固定连接；

储气罐式横梁（8）两侧安装有V型推力杆总成（9），并通过V型推力杆总成（9）分别与提升桥（2）和驱动桥（6）连接。

2.根据权利要求1所述的单驱动桥空气悬架总成，其特征在于：所述的提升桥（2）与连接支架（4）之间设有稳定杆总成（3）。

3.根据权利要求2所述的单驱动桥空气悬架总成，其特征在于：所述的稳定杆总成（3）包括拖车臂（301）以及提升桥（2）的安装横梁（201），拖车臂（301）有两个，对称设置在安装横梁（201）两端，拖车臂（301）的两端分别与对应侧的连接支架（4）和安装横梁（201）连接。

4.根据权利要求1所述的单驱动桥空气悬架总成，其特征在于：所述的提升桥（2）上设有气囊式提升机构。

5.根据权利要求4所述的单驱动桥空气悬架总成，其特征在于：所述的气囊式提升机构包括提升气囊（10）、检测单元以及控制装置，提升气囊（10）的下端安装有用于与车架（13）连接的气囊连接板，提升气囊（10）上端与提升桥（2）相连；检测单元与控制装置相连，检测单元用于检测车轮高度，并将信号传递给控制装置，从而调节提升气囊（10）的气压。

6.根据权利要求1所述的单驱动桥空气悬架总成，其特征在于：位于提升桥（2）下方的所述的均衡梁（11）的轴线与提升桥（2）的轴线垂直，且中部与提升桥（2）固定连接，均衡梁（11）的两端上翘并分别与两个承载气囊（1）固定连接。

7.根据权利要求1所述的单驱动桥空气悬架总成，其特征在于：所述的V型推力杆总成（9）一端固定在储气罐式横梁（8）的安装部上，V型推力杆总成（9）另一端设有为球形的V型推力杆安装座总成，并通过V型推力杆安装座总成分别与提升桥（2）和驱动桥（6）活动连接，V型推力杆安装座为整体锻造式结构。

8.根据权利要求1所述的单驱动桥空气悬架总成，其特征在于：所述的驱动桥（6）和连接支架（4）之间设有下推力杆总成（5），下推力杆总成（5）设置有两个，下推力杆总成（5）一端与对应侧的连接支架（4）连接，另一端与驱动桥（6）下方的均衡梁（11）连接。