[发明专利]一种轻量化自动车门内外板包边装置有效
申请号: | 201610377587.7 | 申请日: | 2016-05-31 |
公开(公告)号: | CN106040885B | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 殷志明 | 申请(专利权)人: | 上海丹景智能装备有限公司 |
主分类号: | B21D39/02 | 分类号: | B21D39/02;B21D43/00;B21D43/02;B21D45/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 叶敏华 |
地址: | 201807 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 自动 车门 内外 板包边 装置 | ||
1.一种轻量化自动车门内外板包边装置,其特征在于,包括胎膜(1)、包边驱动机构(2)、压紧组件(3)、上下料抬升机构(4)和本体框架(5),所述本体框架(5)包括底座(51)以及立在底座(51)上的工作台面板(52),所述工作台面板(52)上由上至下依次设有第一安装孔槽(53)和第二安装孔槽(54),所述胎膜(1)设于工作台面板(52)上并围绕第一安装孔槽(53)设置,所述包边驱动机构(2)设于第一安装孔槽(53)内,所述压紧组件(3)为多个,多个压紧组件(3)均设于工作台面上并围绕胎膜(1)设置,所述上下料抬升机构(4)设于第二安装孔槽(54)内。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化自动车门内外板包边装置,其特征在于,所述包边驱动机构(2)包括包边斜器、驱动板(21)、竖直滑片组件和包边驱动机(22),所述包边斜器设于工作台面板(52)上并紧贴胎膜(1)的内侧边缘设置,所述驱动板(21)通过包边驱动机(22)设于第一安装孔槽(53)内,所述驱动板(21)与包边斜器之间通过竖直滑片组件相连接,包边斜器对车门外板(6)进行包边时,包边驱动机(22)带动驱动板(21)缩回,驱动板(21)通过竖直滑片组件推动包边斜器向胎膜(1)水平滑动。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化自动车门内外板包边装置,其特征在于,所述包边斜器包括包边滑块(23)、水平滑片组件(24)和氮气弹簧(25),所述水平滑片组件(24)设于工作台面板(52)上并紧贴胎膜(1)的内侧边缘设置,所述包边滑块(23)设于水平滑片组件(24)上,包边滑块(23)与水平滑片组件(24)相对水平滑动,所述氮气弹簧(25)设于包边滑块(23)与水平滑片组件(24)之间,所述竖直滑片组件设于包边滑块(23)和驱动板(21)之间。
4.根据权利要求2所述的一种轻量化自动车门内外板包边装置,其特征在于,所述竖直滑片组件包括相互紧贴设置的第一竖直滑片(26)和第二竖直滑片(27),所述第一竖直滑片(26)设于包边斜器上,第一竖直滑片(26)的顶端设有缺角,所述第二竖直滑片(27)设于驱动板(21)的底面上,第二竖直滑片(27)的底端设有缺角,第一竖直滑片(26)和第二竖直滑片(27)相对竖直滑动。
5.根据权利要求2所述的一种轻量化自动车门内外板包边装置,其特征在于,所述包边斜器为多个。
6.根据权利要求2所述的一种轻量化自动车门内外板包边装置,其特征在于,所述工作台面板(52)上设有用于限定压紧组件(3)位置度的限位块(28)。
7.根据权利要求1所述的一种轻量化自动车门内外板包边装置,其特征在于,所述压紧组件(3)包括压紧块(31)、摇臂(32)、压紧驱动机(33)和支座(34),所述摇臂(32)的臂体与支座(34)转动连接,所述压紧驱动机(33)的机身设于支座(34)上,压紧驱动机(33)的自由端连接摇臂(32)的一端,所述压紧块(31)设于摇臂(32)的另一端上。
8.根据权利要求1所述的一种轻量化自动车门内外板包边装置,其特征在于,所述上下料抬升机构(4)包括抬升驱动机(41)、导向杆(42)、滑动连接件(43)和车件托面架,所述导向杆(42)穿过第二安装孔槽(54)设置在工作台面板(52)上,所述车件托面架通过滑动连接件(43)与导向杆(42)滑动连接,所述抬升驱动机(41)设于第二安装孔槽(54)内,抬升驱动机(41)的自由端连接滑动连接件(43)。
9.根据权利要求8所述的一种轻量化自动车门内外板包边装置,其特征在于,所述车件托面架包括三个由上至下依次水平设置的滚轮安装支架(44),每个滚轮安装支架(44)上分别设有多个车件托面滚轮(45)。
10.根据权利要求1所述的一种轻量化自动车门内外板包边装置,其特征在于,所述工作台面板(52)竖直倾斜设于底座(51)上。
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