[发明专利]适于吊重行驶轮式起重机前车架中部车身总成的搭焊工装有效

专利信息
申请号: 201610368941.X 申请日: 2016-05-30
公开(公告)号: CN106002033B 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 赖永刚;钱光荣;王琳 申请(专利权)人: 安徽昌永得机械有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 代理人: 朱顺利,王惠萍
地址: 241000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 适于 行驶 轮式 起重机 车架 中部 车身 总成 焊工
【权利要求书】:

1.适于吊重行驶轮式起重机前车架中部车身总成的搭焊工装,其特征在于:包括用于对所述中部车身总成的前部支撑组件进行定位的前支撑定位装置、用于对中部车身总成的吊臂支撑组件进行定位的吊臂定位装置、用于对中部车身总成的中部支撑组件进行定位的中支撑定位装置、用于对中部车身总成的侧架组件进行定位的侧架定位装置和用于固定侧架组件的侧架紧固装置,前支撑定位装置、中支撑定位装置、侧架定位装置和侧架紧固装置位于吊臂定位装置的同一侧;

所述吊臂定位装置包括可移动设置的第一滑动架、设置于第一滑动架上的第一定位座、插设于第一定位座上且用于插入所述吊臂支撑组件上的轴孔中的第一定位芯棒、与所述第一滑动架连接且用于对第一滑动架提供使其沿第一方向做往复直线移动的驱动力的第一驱动机构和设置于所述第一滑动架上且用于对所述中部车身总成的前部支撑上板进行定位的上板定位机构,上板定位机构位于所述第一定位座的下方。

2.根据权利要求1所述的适于吊重行驶轮式起重机前车架中部车身总成的搭焊工装,其特征在于:所述侧架定位装置和所述侧架紧固装置均设置两列,且所述前支撑定位装置和侧架定位装置位于两列侧架紧固装置之间。

3.根据权利要求1或2所述的适于吊重行驶轮式起重机前车架中部车身总成的搭焊工装,其特征在于:所述侧架紧固装置包括第一紧固支架、设置于第一紧固支架上且与第一紧固支架为螺纹连接的第一顶杆和设置于第一顶杆上且用于与所述侧架组件接触的第一撑杆。

4.根据权利要求1或2所述的适于吊重行驶轮式起重机前车架中部车身总成的搭焊工装,其特征在于:所述侧架定位装置包括第一定位底架、可旋转的设置于第一定位底架上的第一定位板和设置于第一定位底架且用于限定第一定位板下止点位置的第一挡块。

5.根据权利要求1或2所述的适于吊重行驶轮式起重机前车架中部车身总成的搭焊工装,其特征在于:所述中支撑定位装置包括第二定位底架、设置于第二定位底架上的第二定位板和设置于第二定位板上且用于插入所述中部支撑组件上的轴孔中的定位杆。

6.根据权利要求1或2所述的适于吊重行驶轮式起重机前车架中部车身总成的搭焊工装,其特征在于:还包括底座以及设置于底座上且用于对所述侧架组件的尾部进行定位和固定的尾部定位紧固装置。

7.根据权利要求6所述的适于吊重行驶轮式起重机前车架中部车身总成的搭焊工装,其特征在于:还包括设置于所述底座上且用于在竖直方向和水平方向同时对所述侧架组件施加压紧力的侧架压紧装置。

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