[发明专利]货车

说明书

本申请公开了一种货车，包括大梁，及位于大梁上的底架结构，底架结构包括框架式底架本体，底架本体包括沿底架本体长度方向间隔设置的底架横梁，底架本体上固定连接有车箱，底架本体还包括用于降低大梁的顶面与底架本体的底面之间距离的垫板组件，垫板组件固定连接于底架横梁的底部，垫板组件上与底架横梁固定连接的部分的宽度大于对应的底架横梁的宽度，垫板组件设有用于与大梁可拆卸连接的安装孔。本发明提供的货车，可在保证货车整体高度不变的情况下，达到增加了车箱的容积的效果，从而减低运输成本。

技术领域

本公开一般涉及货物运输装置技术领域，具体涉及货车，尤其涉及箱体容积增大的货车。

背景技术

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，现具有广阔的市场前景。例如：随着近年来电子商务的快速兴起，人们的购物观念也渐渐从实体店转移到网购上，从而促进了快递业的兴起与快速发展。

快递行业的发展离不了用来运输快递商品的运输货柜车的支持。货柜车一般包括车架、车头和货车箱。车架包括大梁，设置在大梁两侧的车轮。车架中一般选择在大梁上竖直设置有纵梁，纵梁与大梁固定连接，然后纵梁远离地面的一端与车架底架固定连接，底架上设置货车箱。但随着快递行业的迅速发展，快递商品日益渐多，进而要求运输货柜车的数量随之增加，但这会导致快递成本上升。但又由于国家对运输货柜车有着严格的尺寸控制要求，包括车身高度、宽度、长度及车架中包括大梁不允许进行焊接等改造操作，故通过增加运输货柜车整体的高度及长度来增加车箱容积是不可行的，故保持原有车身高度、宽度及长度不变的情况下，增加货柜车的车箱容积一直是本领域为解决的技术问题。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种货车箱体容积增大的货车。

本发明提供一种货车，包括大梁，及位于大梁上的底架结构，底架结构包括框架式底架本体，底架本体包括沿底架本体长度方向间隔设置的底架横梁，底架本体上固定连接有车箱，底架本体还包括用于降低大梁的顶面与底架本体的底面之间距离的垫板组件，垫板组件固定连接于底架横梁的底部，垫板组件上与底架横梁固定连接的部分的宽度大于对应的底架横梁的宽度，垫板组件设有用于与大梁可拆卸连接的安装孔。

本发明提供的货车，通过在大梁与底架本体之间设垫板组件，其中垫板组件与底架本体固定连接，垫板组件通过安装孔与大梁固定连接，进而底架本体固定在大梁上方，从而免去纵梁的使用，实现了降低车箱与大梁之间距离的目的，可在保证货车整体高度不变的情况下，达到增加了车箱的容积的效果，从而减低运输成本。与此同时，由于垫板组件上与底架横梁固定连接的部分的宽度大于对应的底架横梁的宽度，从而增加了底架横梁与大梁之间的接触面积，进而实现降低两者之间的磨损，还利用车箱对大梁的压力的分散，延长底架结构和大梁的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明提供的货车结构示意图；

图2为本发明提供的底架结构的侧视图；

图3为本发明提供的底架结构的俯视图；

图4为附图3中的A-A视图；

图5为本发明提供的箱板结构示意图；

图6为本发明提供的第一连接组件与第二连接组件配合使用示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。