[发明专利]一种带有冷却水套结构的柴油机气缸盖有效
| 申请号: | 201610338302.9 | 申请日: | 2016-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN105822451B | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
| 发明(设计)人: | 周海涛;卢波;靳永标;李鹏;兰银在 | 申请(专利权)人: | 中国北方发动机研究所(天津) |
| 主分类号: | F02F1/40 | 分类号: | F02F1/40;F01P3/16;F02M61/14 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 马倩倩 |
| 地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 冷却水 结构 柴油机 缸盖 | ||
1.一种带有冷却水套结构的柴油机气缸盖,其特征在于:包括气缸盖主体(1)和喷油器(2);
所述气缸盖主体(1)上开设有一组至少两个贯穿该气缸盖主体(1)内外表面的气门座孔(11),该组气门座孔(11)中的一段位于在贴近气缸盖燃烧室面的底板内;
所述喷油器(2)固定安装在所述气缸盖主体(1)上,并在贴近气缸盖燃烧室面的底板中位于该组气门座孔(11)之间;
所述气缸盖主体(1)上贴近气缸盖燃烧室面的底板内开设有冷却水套(12),所述冷却水套(12)包括交叉水孔,所述交叉水孔为两个交叉连通的斜孔,该交叉水孔的交叉点位于所述一组气门座孔(11)之间的部位;
所述一组气门座孔(11)有四个;
所述交叉水孔包括第一交叉水孔(121)和第二交叉水孔(122),所述冷却水套还包括第一直孔(123)、第二直孔(124)、环流孔(125)、第一水腔连接孔(126)和第二水腔连接孔(127);
该第一交叉水孔(121)、第二交叉水孔(122)、第一直孔(123)和第二直孔(124)分别通过该组气门座孔(11)中两相邻气门座孔(11)之间的部位,且第一交叉水孔(121)和第二交叉水孔(122)相对设置,第一直孔(123)和第二直孔(124)相对设置;
该第一交叉水孔(121)和第二交叉水孔(122)的内端分别在所述喷油器(2)的前后两侧的交叉连通部位交叉连通,外端分别与所述环流孔(125)连通,所述第一直孔(123)和第二直孔(124)的一端分别与位于喷油器(2)的前后两侧的交叉连通部位连通,该第一直孔(123)和第二直孔(124)的另一端均与所述环流孔(125)连通;
所述环流孔环(125)绕所述一组气门座孔(11)的外侧分布;
所述第一水腔连接孔(126)和第二水腔连接孔(127)分别与所述第一交叉水孔(121)的交叉点和第二交叉水孔(122)的交叉点连通,或者分别与位于所述喷油器(2)前后两侧的交叉连通部位连通。
2.根据权利要求1所述的带有冷却水套结构的柴油机气缸盖,其特征在于:所述第一交叉水孔(121)的交叉点和第二交叉水孔(122)的交叉点分别位于相邻两气门座孔(11)之间截面最小部位。
3.根据权利要求1所述的带有冷却水套结构的柴油机气缸盖,其特征在于:所述一组气门座孔(11)呈矩形分布。
4.根据权利要求3所述的带有冷却水套结构的柴油机气缸盖,其特征在于:所述第一直孔(123)和第二直孔(124)分别垂直平分两相邻气门座孔(11)的连线。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北方发动机研究所(天津),未经中国北方发动机研究所(天津)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610338302.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车启停系统用电液泵
- 下一篇:共轨系统的轨压双激励控制方法





