[发明专利]一种飞机风挡雨刷同步机构

权利要求书

1.一种飞机风挡雨刷同步机构，其特征在于，包括：

第一驱动电机(1)；

至少两个雨刷驱动件(2)，每个所述雨刷驱动件(2)的一端均与雨刷连接，另一端与所述第一驱动电机(1)连接；

每个所述雨刷驱动件包括：

动力输出轴(21)，具有内腔以及与所述内腔连通的开口端，所述动力输出轴(21)的与所述开口端相对的一端与雨刷连接；

相位同步器(23)，沿所述动力输出轴(21)的轴向滑动设置在所述动力输出轴(21)的内腔中，且所述相位同步器(23)与所述动力输出轴(21)在圆周方向的相互之间位置固定不变，另外，所述相位同步器(23)远离所述雨刷的一端开设有两个轴向第一啮合齿(25)；

弹簧(27)，设置在所述动力输出轴(21)的内腔中，且位于所述相位同步器(23)靠近所述雨刷的一侧；

驱动机构，设置在所述动力输出轴(21)的内腔中，用于受控地通过所述弹簧(27)驱动所述相位同步器(23)在所述动力输出轴(21)的内腔中轴向滑动；

动力输入轴(28)，一端与所述第一驱动电机(1)连接，另一端设置有与所述两个轴向第一啮合齿(25)相匹配的两个轴向第二啮合齿(29)，另外，至少两个所述雨刷驱动件(2)中的至少两个所述动力输入轴(28)之间的相对安装角度相同。

2.根据权利要求1所述的飞机风挡雨刷同步机构，其特征在于，所述驱动机构包括：

第二驱动电机，固定在所述动力输出轴(21)的内腔中，所述第二驱动电机的输出轴上开设有外螺纹，通过控制器控制所述第二驱动电机的开闭；

滑动件，其内环面上设置有与所述第二驱动电机输出轴上的外螺纹相匹配的内螺纹，所述滑动件的远离所述第二驱动电机的一端与所述弹簧(27)固定。

3.根据权利要求2所述的飞机风挡雨刷同步机构，其特征在于，所述动力输出轴(21)的外环面上设置有两个环形触点，所述两个环形触点分别为所述第二驱动电机的输入端和输出端。

4.根据权利要求1-3任一项所述的飞机风挡雨刷同步机构，其特征在于，还包括：

轴套(3)，设置在所述相位同步器(23)与所述动力输入轴(28)的连接端。

5.根据权利要求4所述的飞机风挡雨刷同步机构，其特征在于，在所述轴套(3)上沿径向方向开设有注油孔以及与所述注油孔相匹配的密封螺栓(31)。

6.根据权利要求4所述的飞机风挡雨刷同步机构，其特征在于，在所述动力输出轴(21)的内环上沿轴向开设有第一键槽(22)，所述相位同步器(23)的外环面上沿轴向开设有与所述第一键槽(22)相匹配的第二键槽(24)，在所述第一键槽(22)与所述第二键槽(24)之间设置定位键(26)。

7.根据权利要求4所述的飞机风挡雨刷同步机构，其特征在于，所述两个轴向第一啮合齿(25)的啮合面在轴向法平面上的投影弧度不同，且两个投影弧度之和等于2π。