[发明专利]一种快速停车库及应用方法

说明书

本发明公开一种快速停车库及应用方法，快速停车库包括：进库缓冲区、载车托盘、立体停车架、车库管理系统、出库缓冲区；多个进库停车位的进库缓冲区，满足多个入库车辆同时停放，实现快速进入停车库功能；多台从车辆底部插入，用夹持轮胎方式，托举车辆轮胎离地，而对车辆进行平面输送的载车托盘，可同时送多辆车去多个不同或相同的立体停车架存放，实现快速存储功能；车库管理系统对进、出的车辆进行数据采集、时间记录和费用计算等，并进行收费，实现快速数据处理功能；多个进库停车位的出库缓冲区，满足多个车辆同时驶出，实现快速取车功能。

技术领域

本发明是涉及快速停放车辆的立体停车场领域，一种快速停车库及应用方法，尤其适用于集中进库或集中出库的住宅小区、工厂等停车场。

背景技术

立体车库是实现在单位面积上停放更多的车辆，现有常用的机械类立体车库，虽然在空间上增加了停车位，但提升和运送车辆的装置比较少，往往车辆需要一辆接着一辆地进库或出库，排队的等待时间较长，又会把进、出库的道路堵住，因此对于集中进车库，或集中出车库的住宅小区、工厂等停车场合而言，其缺点尤为明显。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：克服上述缺点，在不同的停车场地上，采用多种车辆地面运送设备和多种形式立体停车机构的配合，组合成具有快速进库和快速出库功能的快速停车库，以及说明其相应的应用方法。

本发明解决的技术问题的方案是：本发明的实施方式以某一住宅小区的停车场为例，一种快速停车库，包括：进库缓冲区、载车托盘、立体停车架、车库管理系统、出库缓冲区。

所述的进库缓冲区，包括：多个靠近宽敞的进口通道的进库停车位、埋在进库停车位地面的车辆感应器，及进库取卡箱；进库缓冲区的作用是满足多个车辆能同时不作调整地，直接驶入进库停车位停放，并下车即时能在进库取卡箱取到入库卡，实现快速进入停车库的功能。以及根据需要快速停车速度要求，来设置进库缓冲区所需要的停车位数量。

所述的载车托盘是一种车辆地面运送设备，其工作装置的具体功能是：从停止的车辆底部插入，采用夹持车辆轮胎方式，托举整个车辆轮胎离地，然后对车辆进行平面输送；

插入方式有两种：一种是从车辆纵方向插入，即从车辆前头(或尾)部纵方向插入；另一种是从车辆横方向插入，即从车辆侧向插入；

因不同品牌，不同规格车辆的前、后轮的轴距尺寸有差别，所以载车托盘的前、后夹持装置的中心距尺寸需要即时调整，调整的方式有两种：即主动调整和被动调整；主动调整是载车托盘没有插入车辆底盘下前，先将其前、后夹持装置的中心距调整到等于车辆前、后轮轴距的尺寸；被动调整是载车托盘插入车辆底盘下后，依据车辆前、后轮轴距的实际尺寸，由载车托盘的调整机构即时调整前、后夹持装置的中心距等于车辆前、后轮轴距的尺寸。

本发明介绍两种典型的载车托盘形式，其他形式以此类推：

1、纵向电动载车托盘：插入形式为纵向插入，载车托盘以蓄电池作能源，夹持装置中心距调整为被动调整；

所述纵向电动载车托盘，包括：电动托盘、前夹持装置、后夹持装置、伸缩机构、和托举装置；

所述纵向电动载车托盘的工作原理：根据车库管理系统指令或人工在操作，从车辆前头(或尾)部纵方向插入，在前夹持装置的固定夹板碰到车辆最接近的两轮胎后，前夹持装置先对该两轮胎进行夹持动作，同时后夹持装置的两个夹臂也展开了，然后伸缩机构将后夹持装置向车辆的远离两个轮胎推动，直至后夹持装置的夹板碰到两轮胎，然后托举装置工作，将车辆整体托起，最后，电动托盘运行装置工作，按车库管理系统指令要求将车辆运送某个立体停车架的目的地，实现快速进入存储立体架功能

2、横向电动载车托盘：插入形式为横向插入，载车托盘以蓄电池作能源，夹持装置中心距调整为主动调整；

所述横向电动载车托盘包括：横向电动托盘体、两套夹持装置、伸缩机构，及车辆识别装置；