[发明专利]汽车滑门速度控制方法和控制装置有效
申请号: | 201610312282.8 | 申请日: | 2016-05-12 |
公开(公告)号: | CN105888435B | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 曾良才;翟玉峰 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | E05F15/70 | 分类号: | E05F15/70 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 速度 控制 方法 装置 | ||
1.一种汽车滑门速度控制方法,其特征在于,包括:
检测滑门开关信号或滑门速度;
当滑门速度小于等于第二阈值时,驱动滑门以第一速度运动;
当滑门速度大于第二阈值时,驱动滑门以第二速度运动,所述第二速度大于第一速度。
2.根据权利要求1所述的汽车滑门速度控制方法,其特征在于,当滑门开关动作时,触发所述滑门开关信号。
3.根据权利要求2所述的汽车滑门速度控制方法,其特征在于,所述滑门开关包括以下开关的任意一种:顶蓬开关、B柱开关、遥控器开关、外门把手开关、内门把手开关。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的汽车滑门速度控制方法,其特征在于,还包括:当滑门运动到距离开门或关门方向行程末端的预定距离处,驱动滑门以第一速度继续运动。
5.根据权利要求4所述的汽车滑门速度控制方法,其特征在于,包括:在开门过程中,所述预定距离为从滑门全开位置到全关位置方向150mm以内的区域;在关门过程中,所述预定距离为滑门从全关位置到全开位置方向150mm以内的区域。
6.根据权利要求1所述的汽车滑门速度控制方法,其特征在于,所述第二阈值为第一速度的1.05-1.15倍。
7.根据权利要求1所述的汽车滑门速度控制方法,其特征在于,所述第二速度为第一速度的1.3-1.5倍。
8.一种汽车滑门速度控制装置,其特征在于,该装置包括:
滑门开关信号检测模块,用于检测滑门开关信号;
滑门速度检测模块,用于检测滑门运动的速度;
滑门驱动模块,用于判断当滑门速度小于等于第二阈值时,驱动滑门以第一速度运动;并且当滑门速度大于第二阈值时,驱动滑门以第二速度运动,所述第二速度大于第一速度。
9.根据权利要求8所述的汽车滑门速度控制装置,其特征在于,滑门开关动作时,滑门开关检测模块触发滑门开关信号。
10.根据权利要求9所述的汽车滑门速度控制装置,其特征在于,所述滑门开关包括以下开关的任意一种:顶蓬开关、B柱开关、遥控器开关、外门把手开关、内门把手开关。
11.根据权利要求8-10中任意一项所述的汽车滑门速度控制装置,其特征在于,当滑门运动到距离开门或关门方向行程末端的预定距离处,滑门驱动模块驱动滑门以第一速度继续运动。
12.根据权利要求11所述的汽车滑门速度控制装置,其特征在于,当滑门运动到以下区域时,滑门驱动模块判断滑门位于所述预定距离以内:在开门过程中,从滑门全开位置到全关位置方向150mm以内的区域;在关门过程中,从滑门全关位置到全开位置方向150mm以内的区域。
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