[发明专利]电动汽车逐电芯监测多回路分级控制电池管理系统

权利要求书

1.一种电动汽车逐电芯监测多回路分级控制电池管理系统，其特征在于： 包括主控制器、分级控制器和单元检测器，所述主控制器通过一级CAN总线与 整车控制系统电连接，所述主控制器通过二级CAN总线与多个所述分级控制器 电连接，多个所述分级控制器通过三级CAN总线和与所述单元检测器电连接， 多个所述单元检测器分别与多个电芯电连接。

2.根据权利要求1所述的电动汽车逐电芯监测多回路分级控制电池管理 系统，其特征在于：所述主控制器包括主控中央处理器、主控供电模块和主控 通信模块，所述控供电模块、所述主控隔离模块、所述主控存储模块和所述主 控通信模块均与所述主控中央处理器电连接，所述主控通信模块与所述整车控 制系统电连接。

3.根据权利要求2所述的电动汽车逐电芯监测多回路分级控制电池管理 系统，其特征在于：所述分级控制器包括分控中央处理器、二级CAN通信模块、 分控供电模块、电流检测模块、霍尔驱动模块、分控控制模块和分控IGBT驱动 模块，所述二级CAN通信模块、所述分控供电模块、所述电流检测模块、所述 霍尔驱动模块、所述分控控制模块和所述分控IGBT驱动模块均与所述分控中央 处理器电连接，所述分控控制模块的控制信号端与所述分控IGBT驱动模块的控 制信号端电连接，所述电流检测模块与所述霍尔驱动模块电连接，所述二级CAN 通信模块与所述一级CAN通信模块电连接。

4.根据权利要求3所述的电动汽车逐电芯监测多回路分级控制电池管理 系统，其特征在于：所述单元检测器包括检测中央处理器、检测供电模块、三 级CAN通信模块、电压检测模块、温度检测模块、检测均衡模块、检测控制模 块和检测IGBT驱动模块，所述检测供电模块、所述三级CAN通信模块、所述电 压检测模块、所述温度检测模块、所述检测均衡模块、所述检测控制模块和所 述检测IGBT驱动模块与所述检测中央处理器电连接，所述检测控制模块的控制 端与所述检测IGBT驱动模块的控制端电连接，所述电压检测模块的信号端与所 述温度检测模块的信号端电连接，所述电压检测模块、所述温度检测模块和所 述检测均衡模块均与所述电动汽车电芯连接，所述三级CAN通信模块(或422通 信模块)与所述二级CAN通信模块电连接。

5.根据权利要求4所述的电动汽车逐电芯监测多回路分级控制电池管理 系统，其特征在于：所述分级控制器和所述单元检测器分别还包括分控422通 信模块和检测422通信模块，所述分控422通信模块和所述检测422通信模块 通过RS422接口电连接。

6.根据权利要求2所述的电动汽车逐电芯监测多回路分级控制电池管理 系统，其特征在于：所述主控制器还包括主控存储模块和主控隔离模块，所述 主控存储模块和所述主控隔离模块与所述主控中央处理器电连接。

7.根据权利要求3所述的电动汽车逐电芯监测多回路分级控制电池管理 系统，其特征在于：所述分级控制器还包括分控存储模块和分控隔离模块，所 述分控存储模块和所述分控隔离模块与所述分控中央处理器电连接。

8.根据权利要求4所述的电动汽车逐电芯监测多回路分级控制电池管理 系统，其特征在于：所述单元检测器还包括检测存储模块和检测隔离模块，所 述检测存储模块与所述检测中央处理器电连接，所述检测隔离模块设置在所述 电压检测模块和所述温度检测模块与所述电动汽车电芯之间。