[发明专利]汽车焊装一体式夹紧器在审

专利信息
申请号: 201610276652.7 申请日: 2016-04-29
公开(公告)号: CN105729023A 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 武小明;李昊;董豪;赵锡茂;马国云 申请(专利权)人: 天津福臻工业装备有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 刘英兰
地址: 300350 天津市津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 汽车 焊装一 体式 夹紧
【权利要求书】:

1.一种汽车焊装一体式夹紧器,其特征在于该夹紧器包括壳体、气缸、连杆机构、伞齿轮配合机构及接近开关机构;所述连杆机构及伞齿轮配合机构分别设置于壳体内的上、下部位;所述壳体下部设有气缸,气缸通过气缸活塞杆与主动杆相连;壳体内相邻主动杆一侧设有接近开关机构中的接近开关支架;壳体内上部对应开设长圆形导向槽和圆形安装孔,在壳体导向槽外侧设有加强块;轴承二嵌设于壳体的安装孔内,夹紧臂转动件安装在轴承二上;壳体上部开孔中设有辅助销。

2.根据权利要求1所述的汽车焊装一体式夹紧器,其特征在于所述连杆机构包括夹紧臂转动件、转动轴一、连杆、轴承一、转动轴二、夹紧到位感应块、主动杆、轴套、弹簧销三及弹簧销二;

所述轴套安装在连杆上;夹紧臂转动件与连杆通过转动轴一实现铰接,弹簧销三将转动轴一固定;连杆与主动杆通过转动轴二铰接,弹簧销二将转动轴二固定,转动轴二两端安装轴承一,夹紧到位感应块安装在主动杆上。

3.根据权利要求1所述的汽车焊装一体式夹紧器,其特征在于所述伞齿轮配合机构包括调节螺栓、主动伞齿轮、弹簧销一、弹簧、从动伞齿轮、气缸活塞杆及顶丝;

所述调节螺栓依次穿过弹簧、壳体,螺纹端与主动伞齿轮连接,并通过弹簧销一将调节螺栓和主动伞齿轮固定,从动伞齿轮安装在气缸活塞杆上,通过顶丝固定;所述主动伞齿轮与从动伞齿轮齿配合。

4.根据权利要求1所述的汽车焊装一体式夹紧器,其特征在于所述接近开关机构包括接近开关支架、夹紧到位接近开关及打开到位接近开关;

所述夹紧到位接近开关和打开到位接近开关安装在接近开关支架上,夹紧到位接近开关和打开到位接近开关通过数据线与接近开关外置接头连接,接近开关外置接头安装在壳体外侧。

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