[发明专利]汽轮机电液控制系统定位器稳定性试验控制方法

权利要求书

1.一种汽轮机电液控制系统定位器稳定性试验控制方法，其特征在于，所述定位器包括伺服阀（1），所述伺服阀（1）包括可来回移动的阀芯（11）、以及与所述阀芯（11）的两端对应以在喷油时对所述阀芯（11）施加轴向相反方向作用力实现移动的两个喷嘴（12），所述阀芯（11）的移动量决定所述定位器的输出位移，所述定位器稳定性控制方法包括以下步骤：

S1、调整两个喷嘴（12）压力至额定压力；

S2、在所述定位器的额定供油压力和最低供油压力之间选取至少一个供油压力值启动所述定位器，每一供油压力下，所述定位器在工作电流范围内分别按至少两个恒定电流输入，测量所述定位器在不同输入电流的输出位移变化量；

S3、判断所述定位器的输出位移变化是否不大于预设阀值，当所述定位器在不同恒定电流下的输出位移变化大于预设阀值时，所述定位器的稳定性不合格，将两个喷嘴（12）压力均减小，再执行所述步骤S2；

当所述定位器在不同恒定电流下的输出位移变化不大于预设阀值时，所述定位器的稳定性合格。

2.根据权利要求1所述的汽轮机电液控制系统定位器稳定性试验控制方法，其特征在于，所述喷嘴（12）的压力额定值为0.22-0.25MPa。

3.根据权利要求1所述的汽轮机电液控制系统定位器稳定性试验控制方法，其特征在于，所述定位器的额定供油压力为14±0.5MPa。

4.根据权利要求1所述的汽轮机电液控制系统定位器稳定性试验控制方法，其特征在于，所述定位器的最低供油压力为5Mpa。

5.根据权利要求1或2所述的汽轮机电液控制系统定位器稳定性试验控制方法，其特征在于，所述步骤S3中，喷嘴（12）压力每次减小0.01Mpa。

6.根据权利要求1至4任一项所述的汽轮机电液控制系统定位器稳定性试验控制方法，其特征在于，所述伺服阀（1）还包括挡板（13）、节流件（14）、阀套（15）、反馈磁铁（16）、线圈（17）、衔铁（18），所述挡板（13）设置在两个所述喷嘴（12）之间，并与衔铁（18）连接，所述节流件（14）包括两个，分别设置在进油口（B）到对应喷嘴（12）之间的回路上，所述阀芯（11）、喷嘴（12）、挡板（13）、节流件（14）设置在所述阀套（15）内，所述反馈磁铁（16）与外接输入电流连接，所述线圈（17）与所述反馈磁铁（16）对应产生磁力，所述衔铁（18）被磁力作用，带动所述挡板（13）偏转，所述步骤S1前还包括更换阀芯（11）、喷嘴（12）、挡板（13）、节流件（14）、阀套（15）、反馈磁铁（16）、线圈（17）、衔铁（18）中的一个或多个部件。

7.根据权利要求1至4任一项所述的汽轮机电液控制系统定位器稳定性试验控制方法，其特征在于，所述步骤S2前还包括：将所述定位器模拟装配试验条件的试验台的试验油温提高至所述伺服阀（1）实际工作环境的油温温度。

8.根据权利要求7所述的汽轮机电液控制系统定位器稳定性试验控制方法，其特征在于，所述伺服阀（1）实际工作环境的油温温度为48-52℃。

9.根据权利要求1至4任一项所述的汽轮机电液控制系统定位器稳定性试验控制方法，其特征在于，所述步骤S2中，在所述定位器的额定供油压力和最低供油压力之间选取3-5个供油压力值启动所述定位器。

10.根据权利要求1至4任一项所述的汽轮机电液控制系统定位器稳定性试验控制方法，其特征在于，所述步骤S2中，每一供油压力下，所述定位器在工作电流范围内分别按3-5个恒定电流输入。