[发明专利]用于打开和关闭加油口门的结构有效
| 申请号: | 201610269950.3 | 申请日: | 2016-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN106915250B | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 梁承俊;李龙三 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60K15/05 | 分类号: | B60K15/05 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;韩烁 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 打开 关闭 加油 结构 | ||
1.一种用于打开和关闭加油口门的结构,其中,主体部的第一端能够旋转地安装于车身从而在所述加油口门锁定的时候限制所述主体部的旋转,并且在所述加油口门打开的时候允许所述主体部的旋转,其特征在于,所述结构包括:
所述主体部,其能够旋转地联接至车身,并且具有约束部分,所述约束部分形成于主体部的表面上,
壳体,其形成为管的形状并安装在车身上,并且所述壳体在壳体的一侧处具有多个开口,
弹出杆,其具有紧固部分,该紧固部分形成于所述弹出杆的上端并与所述约束部分接合,
第一弹簧,其安装至所述弹出杆以使得弹出杆朝着所述主体部向上移动,以及
锁定杆,其第一端在锁定杆向前移动的时候插入至固定凹槽中以限制所述弹出杆的滑动移动,所述固定凹槽形成于所述弹出杆的一侧,
其中,所述锁定杆以双叉式的形状形成。
2.根据权利要求1所述的用于打开和关闭加油口门的结构,其中,所述锁定杆包括:
第一锁定杆,其插入至所述弹出杆的固定凹槽中,以及
第二锁定杆,其与所述第一锁定杆整体地形成并与所述主体部的一侧直接接触。
3.根据权利要求2所述的用于打开和关闭加油口门的结构,其中,所述第一锁定杆形成为限制所述弹出杆的位置,而所述第二锁定杆形成为与所述主体部的一侧直接接触以限制主体部的位置。
4.根据权利要求1所述的用于打开和关闭加油口门的结构,其中,所述锁定杆包括第二弹簧,所述第二弹簧联接至所述锁定杆的一侧并与车身连接,从而在拉动联接至所述锁定杆第二侧的线缆的时候,所述锁定杆在克服所述第二弹簧的弹性力的同时进行滑动。
5.根据权利要求1所述的用于打开和关闭加油口门的结构,其中,所述弹出杆沿着轨道孔的形状向上和向下移动,所述轨道孔形成于所述壳体中,当所述锁定杆缩回的时候,所述弹出杆向上移动,所述紧固部分与所述约束部分脱离,当所述弹出杆向下移动的时候,所述紧固部分与所述约束部分接合。
6.根据权利要求1所述的用于打开和关闭加油口门的结构,其中,在所述锁定杆的一端形成倾斜表面从而当弹出杆进一步向下移动的时候,锁定杆沿着该锁定杆缩回的方向滑动。
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