[发明专利]轻烃卸车方法

说明书

技术领域

本发明涉及轻烃运输领域，特别是指一种轻烃卸车方法。

背景技术

大家都比较熟悉液化气、天然气、汽油，它们都是由碳氢两种元素组成，这种由碳氢两种元素组成的物质统称为烃，通俗地讲：天然气是C1、C2，液化气是C3、C4，在常温常压下它们呈气态，属气态轻烃。轻烃是基础化工原料。随着人们环保意识的增强，轻烃作为一种清洁能源的原材料，已经在工业中广泛使用。

轻烃一般通过槽车(槽车又名罐车，俗称油罐车)运输，运输过程中，需要进行卸车，轻烃卸车是指将轻烃从槽车储罐灌入轻烃储罐或其他槽车储罐的过程，目前常用的方法有泵卸车法和气体压力卸车法等。这些方法普遍存在不能把槽车储罐内的所有液相轻烃卸干净，槽车储罐内大量气相轻烃无法卸车的问题，并且卸车速度慢，效率低。

发明内容

本发明提供一种轻烃卸车方法，能够把槽车储罐内的所有液相轻烃和气相轻烃卸干净，并且本发明卸车效率高，操作简单，可以实现自动控制。

为解决上述技术问题，本发明提供技术方案如下：

本发明提供一种轻烃卸车方法，槽车储罐和轻烃储罐之间连接有第一气相管路、第二气相管路和液相管路，所述第一气相管路上设置有第一压缩机和第一阀门，所述第二气相管路上设置有第二压缩机和第二阀门，所述液相管路上设置有第三阀门，所述方法包括：

步骤1：打开第一阀门和第三阀门；

步骤2：启动第一压缩机，将轻烃储罐内的气相轻烃抽出，并沿着第一气相管路输送到槽车储罐内，使槽车储罐内的压力增加，将槽车储罐内的液相轻烃沿着液相管路压到轻烃储罐内；

步骤3：槽车储罐内的液相轻烃全部输送到轻烃储罐内后，关闭第一压缩机、第一阀门和第三阀门，打开第二阀门；

步骤4：启动第二压缩机，将槽车储罐内的气相轻烃抽出，并沿着第二气相管路输送到轻烃储罐内；

步骤5：槽车储罐内的气相轻烃全部输送到轻烃储罐内后，关闭第二压缩机和第二阀门。

进一步的，所述第一气相管路和第二气相管路为部分相交的两条管路，所述第一压缩机和第二压缩机是同一个压缩机，所述第一气相管路和第二气相管路上设置有四通阀，其中：

所述第一气相管路依次连接有：轻烃储罐的上端、第一阀门、四通阀的第三口、四通阀的第四口、第一压缩机、四通阀的第二口、四通阀的第一口、槽车储罐的上端；

所述第二气相管路依次连接有：槽车储罐的上端、四通阀的第一口、四通阀的第四口、第二压缩机、四通阀的第二口、四通阀的第三口、第二阀门、轻烃储罐的下端；

所述步骤2进一步为：使四通阀的第一口和第二口接通，第三口和第四口接通，启动第一压缩机，将轻烃储罐内的气相轻烃抽出，并沿着第一气相管路输送到槽车储罐内，使槽车储罐内的压力增加，将槽车储罐内的液相轻烃沿着液相管路压到轻烃储罐内；

所述步骤3进一步为：槽车储罐内的液相轻烃全部输送到轻烃储罐内后，关闭第一阀门和第三阀门，打开第二阀门；

所述步骤4进一步为：使四通阀的第一口和第四口接通，第二口和第三口接通，将槽车储罐内的气相轻烃抽出，并沿着第二气相管路输送到轻烃储罐内。

进一步的，所述第一气相管路和第二气相管路为完全不相交的两条管路，所述第一压缩机和第二压缩机是两个压缩机，其中：

所述第一气相管路依次连接有：轻烃储罐的上端、第一阀门、第一压缩机、槽车储罐的上端；

所述第二气相管路依次连接有：槽车储罐的上端、第二压缩机、第二阀门、轻烃储罐的下端。

进一步的，所述液相管路上设置有第一质量流量计；

所述步骤3进一步为：第一质量流量计检测到液相管路内的介质密度低于第一阈值时，关闭第一压缩机、第一阀门和第三阀门，打开第二阀门。

进一步的，所述第二气相管路上设置有第二质量流量计；

所述步骤5进一步为：第二质量流量计检测到第二气相管路内的介质密度低于第二阈值时，关闭第二压缩机和第二阀门。

进一步的，所述液相管路上还设置有第四阀门。

进一步的，所述第一阀门、第二阀门和第三阀门为气动球阀，所述第四阀门为手动球阀。

进一步的，所述第一阀门、第二阀门、第三阀门、四通阀、第一压缩机、第二压缩机、第一质量流量计和第二质量流量计连接有PLC控制器。

本发明具有以下有益效果：

本发明解决了轻烃卸车时不能把槽车储罐内的所有液相轻烃卸干净，且槽车储罐内大量饱和气相轻烃无法卸车的问题，并且本发明卸车效率高，操作简单，可以实现自动控制。