[发明专利]无避让停车设备

权利要求书

1.一种无避让停车设备，其特征是：它包括驻车承重机构、滑轨、托盘组件、立柱及支架组件，其中驻车承重机构的结构为：包括主支撑板、副支撑板和承重板，主支撑板和副支撑板均竖直设置，主支撑板的高度高于副支撑板的高度，在副支撑板的上端与承重板的一端连接，承重板的另一端与主支撑板固定连接，且承重板为水平设置；所述的副支撑板的下端与滑轨之间滑动连接，在主支撑板的下端设置有底座，底座与滑轨之间滑动连接，在底座上设置有位移动力机构，位移动力机构带动底座在滑轨上移动；所述的立柱竖直设置在底座与主支撑板的上端之间，所述的支架组件设置在立柱上，且与立柱之间滑动连接，在立柱上设置有升降机构，升降机构与支架组件连接并带动支架组件作升降运动；在底座上设置有旋转动力机构，所述的旋转动力机构与立柱之间传动连接，旋转动力机构带动立柱转动；所述的托盘组件与支架组件固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种无避让停车设备，其特征是：所述的副支撑板的下端与滑轨之间滑动连接，其结构为：在副支撑板下端两侧各设置有一个滑动轮，在副支撑板下端的中间位置竖直设置有调节杆，调节杆的上部外表面为螺纹，该螺纹与副支撑板的下端配合，在调节杆上端设置有紧固螺母用于调节杆与副支撑板之间的限位；在调节杆的下端设置有水平转轴，所述的水平转轴与滑轨之间相互垂直，在水平转轴上连接有横截面U型的连接件，且连接件的开口向下，所述的滑轨上端位于连接块的U型区域内；所述的滑轨的横截面为工字形，在连接件的U型区域的两侧壁的内部各设置有两个导轮，两侧的导轮分别位于滑轨两侧的凹槽内。

3.根据权利要求1或2所述的一种无避让停车设备，其特征是：所述的底座与滑轨之间的连接结构为：在底座的下端间隔的设置有两个轮座，所述的轮座与底座之间通过销轴连接，在每个轮座上设置有多个滑动轮，在每个轮座上至少一个滑动轮上连接有链轮，所述的位移动力机构为：在底座上设置有电动机及与电动机连接的变速箱，在变速箱的输出轴上设置有链轮，所述的变速箱上的链轮与滑动轮上的链轮之间传动连接；所述的滑轨的横截面为工字形结构，滑动轮位于滑轨的上表面；在轮座的两侧边各设置一个导轮架，在导轮架的内侧设置有导轮，导轮位于滑轨的工字形结构的凹槽内部。

4.根据权利要求3所述的一种无避让停车设备，其特征是：轮座上的滑动轮的中心处于同一水平直线上；位于轮座上内侧的两个导轮上设置有链轮，该链轮与变速箱上的链轮之间通过链条传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种无避让停车设备，其特征是：在底座的后端通过销轴设置有连接件，连接件为U型结构，所述的滑轨上端位于连接件的U型结构内，在连接件的U型结构的侧壁的内侧设置有导轮，导轮位于滑轨的凹槽内。

6.根据权利要求5所述的一种无避让停车设备，其特征是：在连接件上与销轴连接的销轴孔的直径大于该销轴的直径，在销轴孔的上端或下端设置有连接板，在连接板上设置有螺孔，在螺孔内设置有螺栓，螺栓的端部与销轴接触，在螺栓上设置有用于连接板和螺栓定位的紧固螺母。

7.根据权利要求1所述的一种无避让停车设备，其特征是：所述的支架组件呈环形设置在立柱的外侧，与立柱的四个侧面相对的支架组件的侧壁内侧设置有滑轮，滑轮与立柱的表面接触。

8.根据权利要求1所述的一种无避让停车设备，其特征是：所述的升降机构包括升降电机及链条，链条连接升降电机和支架组件，并带动支架组件升降。

9.根据权利要求1所述的一种无避让停车设备，其特征是：所述的托盘组件包括托盘和用于托盘、支架组件之间的连接的组件；其中托盘的中间位置及两端均为水平平台，三个水平平台之间通过斜面过渡连接。

10.根据权利要求1所述的一种无避让停车设备，其特征是：在立柱内部设置有防坠落装置。