[发明专利]混联式混合动力汽车工作模式切换方法

说明书

技术领域

本发明涉及混合动力汽车系统应用领域，特别涉及一种混联式混合动力 汽车工作模式切换方法。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，汽车尾气带来的危害对环境的影响越来越严 重，尤其是城市当中，汽车排放的有害气体是雾霾的主要形成原因。因此， 对于城市中或者是重工业的地区来说，减少汽车尾气的排放是最主要减少城 市污染的手段。通过研究数据表明，城市污染比郊区或者乡村污染严重的多， 污染会在城市中团聚起来，在短时间内是无法自然消散的，这是因为城市中 的绿化程度低，而且大多数风力在城市边缘会减弱，导致了污染团聚地越来 越多。

而在郊区或者乡村地区，风力大，绿化程度高，人口密度低，大自然的 自我调节能力强，对于汽车尾气的吸收作用要远远强于城市，所以，把不可 避免的汽车尾气排放到郊区或者乡村是目前解决城市雾霾最好的办法。

发明内容

为了克服背景技术中提到的至少一个问题，本发明提出一种能降低能耗 减少汽车尾气排放的混联式混合动力汽车工作模式切换方法。

为了实现上述目的，本发明提供了一种混联式混合动力汽车工作模式切 换方法，其特征在于，所述汽车内置TMC实时路况接收器和GPS导航仪，所 述方法包括以下步骤：

所述TMC实时路况接收器获取即时的路况信息，所述路况信息包括城市 路段、郊区或者乡村路段和高速路段；

将所述路况信息传送给所述GPS导航仪；

所述GPS导航仪控制工作模式切换单元，切换所述汽车的运行模式，所 述运行模式包括纯电模式、纯油模式和混合模式。

可选的，当所述汽车行驶在城市路段的时候，所述汽车切换到所述纯电 模式。

可选的，当所述汽车行驶在郊区或者乡村路段的时候，所述汽车切换到 所述纯油模式。

可选的，当所述汽车行驶在高速路段的时候，所述汽车切换到所述混合 模式。

可选的，在所述纯油模式下行驶的同时给所述汽车内的蓄电池充电。

可选的，在所述汽车选择切换到所述纯电模式之前，先判断汽车内的蓄 电池的电荷状态是否满足行驶要求。

本发明混联式混合动力汽车工作模式切换方法的有益效果：本发明混联 式混合动力汽车工作模式切换方法可以解决在城市当中汽车尾气大量排放的 问题，也充分发挥了混联式混合动力汽车的优势，对城市内的环境污染和雾 霾问题提供了一个很好的解决方案。

附图说明

图1为本发明混联式混合动力汽车工作模式切换方法的流程示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发 明的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解， 在本发明各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细 节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改， 也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。

本发明为解决上述技术问题，本发明提供了一种混联式混合动力汽车工 作模式切换方法，结合图1，对本实施例进行详细阐述。

GPS实时路况技术主要是指GPS产品在机身内置TMC实时路况接收器，只 要车内配置了TMC实时路况接收器，就可以获取即时的路况信息。首先，由 驾驶者选定出发位置和到达位置，由GPS给出最佳路线，路线分为城市路段 和郊区路段。当GPS提示汽车行驶在城市路段的时候，汽车立即切换到纯电 模式，主要由电动机驱动汽车行驶，当GPS提示汽车行驶在郊区或者乡村路 段的时候，汽车切换模式到纯油模式；当汽车需要较高的功率需求(如爬坡、 瞬间大加速度)或者行驶在高速公路上时，汽车切换模式到混合模式，满足 功率和能量需求。