[发明专利]一种悬置装置及车辆

权利要求书

1.一种悬置装置，其特征在于，包括：相互间隔设置的第一骨架(1a；1b)和第二骨架(3a；3b)，以及设置在所述第一骨架(1a；1b)和第二骨架(3a；3b)之间的橡胶体(2a；2b)，所述橡胶体(2a；2b)中部处设置有开放空腔(21a；21b)，所述第一骨架(1a；1b)和/或所述第二骨架(3a；3b)封闭所述开放空腔，且所述第一骨架(1a；1b)和/或所述第二骨架(3a；3b)上设置有与所述开放空腔(21a；21b)连通的阻尼孔(4)，

其中，所述开放空腔(21a；21b)贯穿所述橡胶体(2a；2b)，所述第一骨架(1a；1b)封闭所述开放空腔(21a；21b)的一端，所述第二骨架(3a；3b)封闭所述开放空腔(21a；21b)的另一端；或者所述开放空腔为盲孔，且朝向所述第二骨架的一端为开放端，所述第二骨架封闭所述开放空腔的开放端。

2.根据权利要求1所述的悬置装置，其特征在于，所述第一骨架上设置有连接螺栓，用于连接动力系统，所述第二骨架上设置有安装孔，用于连接车架，所述第二骨架(3b)包括第二骨架主体(31)，和设置在所述骨架主体上的阻尼减振组件，所述阻尼孔设置在所述阻尼减振组件上。

3.根据权利要求2所述的悬置装置，其特征在于，所述阻尼减振组件封闭所述开放空腔(21b)的一端，且包括：

底板(32)，其固定连接至所述骨架主体，在中心处带有通气孔(321)；

隔板(33)，其设置在所述底板与所述橡胶体之间，且与所述底板(32)间隔开，所述隔板(33)在中心处设置有中心大孔(331)，在中心大孔的外周设置有多个外周小孔(332)；以及

橡胶膜片(5)，其设置在所述中心大孔(331)处，所述橡胶膜片(5)能够向外侧的底板(33)弹性变形，以堵塞所述底板(32)上的通气孔(321)。

4.根据权利要求3所述的悬置装置，其特征在于，所述阻尼减振组件进一步包括：

吸声板(34)，其以疏松吸声材料制成，设置在所述隔板(33)和底板(32)之间，在所述吸声板(34)的中心处具有避让孔(341)，所述避让孔(341)大于所述底板(32)的通气孔(321)，从而允许所述橡胶膜片(5)变形堵塞所述通气孔(321)。

5.根据权利要求4所述的悬置装置，其特征在于，所述吸声板(34)的厚度在2毫米至5毫米之间，且所述避让孔(341)的直径等于所述隔板(33)上的中心大孔(331)的直径。

6.根据权利要求1所述的悬置装置，其特征在于，所述开放空腔(3b)为锥形孔。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的悬置装置，其特征在于，所述第一骨架(1b)和第二骨架(2b)与所述橡胶体(2b)的结合面的主体为圆锥面。

8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-7中任一项所述的悬置装置。