[发明专利]一种车载直流供电电源装置在审
| 申请号： | 201610234186.6 | 申请日： | 2016-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN105790400A | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 刘英;高龙;芮庆 | 申请（专利权）人： | 合肥博雷电气有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14;H02J9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 238000 安徽省合肥市高*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 直流 供电 电源 装置 | ||
1.一种车载直流供电电源装置，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的一侧设有电 源输入接口（2），且电源输入接口（2）连接有整流电路（3），所述整流电路（3）的上方设有充 电电路（4），所述充电电路（4）的一侧设有蓄电池组（5），所述蓄电池组（5）的下方设有电量 检测装置（7）和第一开关电路（6），所述电量检测装置（7）和第一开关电路（6）的下方设有输 出功率检测装置（8）和控制电路（9），所述整流电路（3）的下方设有第二开关电路（10），所述 第二开关电路（10）的一侧依次设有应急电源模块（11）和第三开关电路（12），所述整流电路 （3）分别连接有充电电路（4）、第二开关电路（10）和电源输出接口（13），所述充电电路（4）、 蓄电池组（5）、第一开关电路（6）和电源输出接口（13）依次连接，所述第二开关电路（10）、应 急电源模块（11）、第三开关电路（12）和电源输出接口（13）依次连接，所述电源输出接口 （13）与输出功率检测装置（8）连接，且蓄电池组（5）与电量检测装置（7）连接，所述第一开关 电路（6）、电量检测装置（7）、输出功率检测装置（8）、第二开关电路（10）和第三开关电路 （12）均与控制电路（9）连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载直流供电电源装置，其特征在于，所述电源输出接口 （13）位于壳体（1）的另一侧，且整流电路（3）、充电电路（4）、蓄电池组（5）、电量检测装置 （7）、第一开关电路（6）、输出功率检测装置（8）、控制电路（9）、第二开关电路（10）、应急电源 模块（11）和第三开关电路（12）均位于壳体（1）内。
3.根据权利要求1所述的一种车载直流供电电源装置，其特征在于，所述整流电路（3） 位于壳体（1）靠近电源输入接口（2）的一侧，且电源输入接口（2）与车载发电机连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载直流供电电源装置，其特征在于，所述第一开关电路 （6）、输出功率检测装置（8）和第三开关电路（12）均位于壳体（1）靠近电源输出接口（13）的 一侧，且电源输出接口（13）与车载用电设备连接。
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