[发明专利]一种船舶防倾斜加压装置

权利要求书

1.一种船舶防倾斜加压装置，其特征在于：包括设置于船体上的倒扣筒，所述倒扣筒上部为加压腔，下部与支撑船体的水体相连通，所述倒扣筒还连接有风机，所述风机能够在所述船体波动时向加压腔施加空气压力来提供平衡力以防止所述船体发生倾斜；所述船体两侧两个相对的倒扣筒之间设置有储气装置，储气装置连通风机的进风口，且储气装置与两个倒扣筒的加压腔连通，储气装置与倒扣筒之间设置有第一电磁阀，当风机受控向一个倒扣筒的加压腔内注入空气时，所述储气装置与另一个倒扣筒之间的第一电磁阀开启；所述风机的出风口与倒扣筒之间设置有第二电磁阀，倒扣筒的上部设置有连通加压腔的手动卸压阀，所述倒扣筒的底部设置有能够开合的合片，所述合片能够在拉绳的带动下打开或关闭、以使得倒扣筒底部与水体连通或密闭。

2.根据权利要求1所述的船舶防倾斜加压装置，其特征在于：所述船体上设置有检测船体倾斜的倾斜检测机构，检测机构通过控制电路连接风机。

3.根据权利要求2所述的船舶防倾斜加压装置，其特征在于：所述倾斜检测机构包括设置在船体上能够在船体倾斜时同步倾斜的平衡杆，所述平衡杆的两端的上方各设置有一个感应触点，所述平衡杆的两端能够随船体倾斜而接触或移离感应触点；风机的出风口通过管路连通至至少两个倒扣筒的上部，当平衡杆的一端与其中一个感应触点接触时，所述风机受控开启、并向该感应触点一侧的倒扣筒的加压腔内充气。

4.根据权利要求1所述的船舶防倾斜加压装置，其特征在于：所述船体的侧板和底板均为双层钢板结构，在两层钢板之间填充有保温防水层。

5.根据权利要求4所述的船舶防倾斜加压装置，其特征在于：所述保温防水层是由多个串联连接的填充袋组成，在填充袋内填充有阻燃性泡沫。

6.根据权利要求4或5所述的船舶防倾斜加压装置，其特征在于：外层钢板与内层钢板的厚度比为6～8:4～2，在两层钢板之间喷洒有防锈油。

7.根据权利要求1所述的船舶防倾斜加压装置，其特征在于：所述倒扣筒上方或外侧设置有用于调节气压的气阀和用于监测所述倒扣筒内气压的压力表，所述气阀和压力表与船体上的控制台相连接。

8.根据权利要求7所述的船舶防倾斜加压装置，其特征在于：所述控制台设有用于控制所述气阀开关的控制装置，用于记录所述压力表数据的存储装置，以及用于人机交互的显示装置和输入装置。