[发明专利]一种平衡发动机曲轴皮带轮单侧受力不均的方法

权利要求书

1.一种平衡发动机曲轴皮带轮单侧受力不均的方法，其特征在于，在发动机与空调压缩机之间增加支撑机构，并以支撑机构作为平衡装置，利用支撑机构的支撑力平衡空调皮带轮对曲轴皮带轮的拉力；所述的在发动机与空调压缩机之间增加支撑机构是在发动机本体曲轴皮带轮与安装在空调压缩机支座的空调皮带轮的连接皮带旁边设置支撑机构，使得发动机本体曲轴皮带轮与安装在空调压缩机支座的空调皮带轮处于张紧状态，降低发动机曲轴皮带轮单侧受力不均的状况所造成的发动机悬置软垫的变形，以及由于受力不均所造成的支架变形；所述的在发动机本体曲轴皮带轮与安装在空调压缩机支座的空调皮带轮的连接皮带旁边设置支撑机构是在发动机本体上，靠曲轴皮带轮轴线位置旁，位于上下皮带之间设置一个支撑机构支撑点，再在空调压缩机支座上，靠空调皮带轮轴线位置旁设置另一个支撑点，在两个支撑点之间通过支撑机构支撑连接发动机本体与空调压缩机支座；所述的支撑机构是一组合撑力杆，组合撑力杆的两头分别连接在发动机本体和空调压缩机支座上，中间为支撑杆；利用组合撑力杆连接发动机本体和空调压缩机支座，使得整个发动机平衡装置固定在发动机本体和空调压缩机支座，形成一体，并以此来平衡空调皮带轮对曲轴皮带轮的拉力；所述的利用支撑机构的支撑力平衡空调皮带轮对曲轴皮带轮的拉力是在空调皮带轮与曲轴皮带轮的两轮轴线连接位置旁设置组合撑力杆，利用组合撑力杆的支撑力抵消部分空调皮带轮对曲轴皮带轮的拉力，以此防止发动机曲轴皮带轮单侧受力不均的状况所造成的发动机悬置软垫的变形，以及由于受力不均所造成的支架变形。

2.如权利要求1所述的平衡发动机曲轴皮带轮单侧受力不均的方法，其特征在于，所述的组合撑力杆的支撑杆为可调支撑杆，通过调整支撑杆，使得发动机本体和空调压缩机支座之间形成处于撑紧状态，当发动机曲轴皮带轮在单侧受力时，由组合撑力杆提供反向平衡力，以此避免发动机受力不均匀而产生的发动机悬置软垫的变形，以及由于受力不均所造成的支架变形的情况出现。

3.如权利要求2所述的平衡发动机曲轴皮带轮单侧受力不均的方法，其特征在于，所述的支撑杆是两端开有不同旋向螺纹孔的六角杆件，通过左右旋螺纹连接叉旋入的深度调节整个发动机平衡装置的长度，以保证发动机连接支架和空调压缩机安装支座与支撑杆形成固定的刚性连接；所述的支撑杆一端连接右旋连接螺母，起锁紧右旋螺纹连接叉作用；同理，所述的支撑杆另一端连接左旋螺纹连接叉及左旋连接螺母；所述的左旋连接螺母是起锁紧左旋螺纹连接叉的作用。

4.如权利要求1所述的平衡发动机曲轴皮带轮单侧受力不均的方法，其特征在于，所述的利用组合撑力杆连接发动机本体是在发动机本体上通过螺栓连接一发动机连接支架，发动机连接支架与发动机本体属于刚性连接；所述的发动机连接支架通过螺栓与支撑杆连接；支撑杆又与空调压缩机连接支架组件连接；在运动过程中发动机连接支架能绕发动机连接支架与支撑杆连接的连接螺栓转动，从而能有效的避免因发动机上下振动对空调压缩机的影响。

5.如权利要求4所述的平衡发动机曲轴皮带轮单侧受力不均的方法，其特征在于，所述的利用组合撑力杆连接空调压缩机支座是在空调压缩机支架上安装有空调压缩机安装支座，空调压缩机安装支座与空调压缩机支架为刚性连接；空调压缩机连接支架组件通过螺栓刚性的连接在空调压缩机安装支座上，通过空调压缩机安装支座使得组合撑力杆的一端固定在空调压缩机支座上，且组合撑力杆可以绕组合撑力杆与空调压缩机支座连接螺栓旋转，这样能有效的避免由于发动机振动引起的空调压缩机的振动。

6.如权利要求1所述的平衡发动机曲轴皮带轮单侧受力不均的方法，其特征在于，所述的空调压缩机安装支座为一可调支座，在空调压缩机安装支座有一弧形槽，弧形槽由螺钉紧固连接在空调压缩机支架上，松开螺钉调整支撑杆与空调压缩机安装支座连接角度，调整完毕后锁紧螺钉。