[发明专利]一种塔式起重机塔身损伤的判断方法有效

专利信息
申请号: 201610202294.5 申请日: 2016-03-31
公开(公告)号: CN107285201B 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 宋世军;张会敏;宋连玉 申请(专利权)人: 山东建筑大学
主分类号: B66C13/16 分类号: B66C13/16;B66C23/88
代理公司: 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 代理人: 吕利敏
地址: 250101 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 塔式起重机 损伤 判断 方法
【权利要求书】:

1.一种塔式起重机塔身损伤的判断方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:

步骤1.提取塔机塔身在静坐标系内绕回转台回转360°后,所述塔身顶端端点在动坐标系内的轨迹坐标数据P=(xi,yi),并按照所述轨迹坐标数据P在动坐标系内绘制数据P的坐标轨迹;

步骤2.将所述坐标轨迹绘制外接矩形,并计算所述外接矩形面积S;

步骤3.将坐标轨迹分别沿动坐标系的x方向,得到归一化后的模型数据x′i;或,将坐标轨迹分别沿动坐标系的y方向,得到归一化后的模型数据y′i

步骤4.基于时间序列对归一化后的模型数据进行正弦N次和函数拟合,计算模型数据参数取值:

所述的正弦N次和函数拟合公式为:

或,

公式(III)、(IV)中,ai,bi,ci分别为正弦函数的振幅、频率和初始相位角;t为时间,单位是秒;

步骤5.确定主频函数,提取主频函数的振幅ai和频率bi

步骤6.首先,获取大量已知损伤情况的实际塔机数据:塔机的型号、塔机塔身是否存在损伤、塔机塔身存在损伤的类型、塔机塔身的损伤程度;

其次,按照步骤1-步骤5,分别采集、统计上述塔机塔身的模型数据参数ai,bi,S,形成塔机塔身参数数据库,其中:

主频函数的频率bi对应塔机塔身是否有损伤;

主频函数的振幅ai对应塔机塔身存在损伤的类型;

外接矩形面积S对应塔机塔身的损伤程度;

步骤7.在相同型号的塔机的前提下,将步骤5所述主频函数的频率bi的取值与步骤6中所述塔机塔身参数数据库相比:

如步骤5所述主频函数的频率bi与存在损伤的塔机塔身的主频函数的频率相同或范围相同,则判定所述塔机塔身存在损伤;否则判定塔机塔身不存在损伤;

步骤8.将步骤5所述主频函数的振幅ai的取值与步骤6中所述塔机塔身参数数据库相比:

如步骤5所述主频函数的振幅ai与存在损伤类型的塔机塔身的主频函数的振幅相同或范围相同,则判定所述塔机塔身存在相同类型的损伤;

如确定塔机塔身的损伤类型,则根据外接矩形的面积S判定所存在该类型损伤的程度。

2.根据权利要求1所述一种塔式起重机塔身损伤的判断方法,其特征在于,所述步骤2中,绘制外接矩形并计算所述外接矩形面积S的方法包括:

1)取动坐标系中x方向坐标的最大值和最小值为外接矩形的两个对边;取动坐标系中y方向坐标的最大值和最小值为外接矩形的另外两个对边;

2)计算所述外接矩形面积S公式如下:

S=(xmax-xmin)×(ymax-ymin) (I)

公式(I)中xmax、xmin分别为轨迹坐标在x方向坐标的最大值和最小值,ymax、ymin分别为轨迹坐标在y方向的最大值和最小值。

3.根据权利要求1所述一种塔式起重机塔身损伤的判断方法,其特征在于,所述步骤3中的归一化处理的公式为:

在公式(II)中的xi为塔身顶端端点轨迹在x方向的坐标值,yi为塔身顶端端点轨迹在y方向的坐标值;x′i或y′i均为归一化后的模型数据。

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