[发明专利]一种可折汽车车门

权利要求书

1.一种可折汽车车门，包括，汽车门框（2）、第一导轨（12）、第二导轨（11）、第一定滑轮（8）、第二定滑轮（30）、转门（3）、折门（7）、折门车锁（9）、第一转动副（1）、第二限位转动副（5）、板簧弹性机构（10），其特征在于：转门（3）前端通过第一转动副（1）与汽车门框（2）前端连接，折门（3）前端通过第二限位转动副（5）与转门（3）后端连接；第一定滑轮（8）和第二定滑轮（30）分别固定在折门（7）后侧的上下端，第一导轨（12）和第二导轨（11）分别固定于汽车门框（2）上下端的后部，车门闭合终了时第一定滑轮（8）和第二定滑轮（30）分别与第一导轨（12）和第二导轨（11）接触滑动配合；车门完全打开时，第一定滑轮（8）和第二定滑轮（30）分别与第一导轨（12）和第二导轨（11）脱离；所述板簧弹性机构（10）一端固定于转门（3）上，另一端固定于折门（7）上；上述折门车锁（9）安装于折门（7）后端中间；

所述板簧弹性机构（10）包括第一板簧固定结构（23）、第二板簧固定结构（25）、第一板簧螺栓（27）、第二板簧螺栓（26）、板簧（24），其中第一板簧固定结构（23）和第二板簧固定结构（25）分别固定在转门隔板（19）和折门隔板（14）上，板簧（24）两端分别通过第一板簧螺栓（27）和第二板簧螺栓（25）与第一板簧固定结构（23）和第二板簧固定结构（25）连接；

所述第一限位转动副与第二限位转动副保证车门在完全打开状态下，折门与转门成钝角，且此时折门通过转门与车身间接连接但折门自身不与车身接触，乘车人通过折门与车身之间的空间上下车；

所述第一限位转动副与第二限位转动副保证车门在完全打开状态下，折门远离门框且与车身轴线平行，转门与车身轴线成一定的角度；

所述可折汽车车门还包括转门内部把手（28）、折门车锁开关（29），其特征在于：转门内部把手（28）安装于转门（3）内部中间，折门车锁开关（29）安装于折门（7）内部中间。

2.根据权利要求1所述的一种可折汽车车门，所述转门（3）包括转门外面（18）、转门隔板（19）、转门里面（20）、转门门框（4）、转门门框凸起（21）、转门门框凹槽（22），其特征在于：转门外面（18）安装于转门门框（4）外侧下部，转门门框凸起（21）安装于转门门框（4）内部边框上，转门隔板（19）安装于转门门框凸起（21）侧面，转门门框凹槽（22）位于在转门（3）的下侧且在转门隔板（19）与转门外面（18）之间。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种可折汽车车门，所述折门（7）包括折门外面（15）、折门隔板（14）、折门里面（13）、折门门框（6）、折门门框凸起（16）、折门门框凹槽（17），其特征在于：折门外面（15）安装于折门门框（6）外侧下部，折门门框凸起（16）安装于折门门框（6）内部边框上，折门隔板（14）安装于折门门框凸起（16）侧面，折门门框凹槽（17）位于在折门（7）的下侧且在折门隔板（14）与折门外面（15）之间。