[发明专利]一种在公路路面上拖曳耦合用传感器支座及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种传感器支座，尤其是涉及一种在公路路面上拖曳耦合用传感器支座及其使用方法。

背景技术

目前，包括城市道路在内，各类等级公路都可能存在路基工程地质缺陷，或者由于地下空间利用开发导致了地下水不当活动，从而引起地面下路基局部软化乃至脱空，形成塌陷隐患，直接威胁交通和人民生命财产安全。

隐患无损探查是发现和治理隐患的首选，地震勘探在无损探查方法中有明显的深度优势，但前提是能够通过地震仪获得地表激励振动的响应信号，而采集振动信号离不开传感器或检波器。

使用地震勘探方法，传感器与路面耦合是一个难题，一方面传感器要平稳站立在地面上，保证其最佳耦合方向，另一方面又不能与周围支撑件刚性连接，同时还要减小人工介入并方便移动，尤其是在移动过程中能够顺利越过凹凸不平地段且不发生倾倒。

如果能提供一种接地耦合效果好，又方便移动和越过局部障碍的传感器底座，在保证数据信号采集质量的同时，还可以提高生产效率实现快速检测，将为公路、铁路路基或路面检测产生重要的影响。

专利文献201010562391.8：提供了一种传感器支架，包括传感器，传感器固定于调整传感器位置的调节机构上，调节机构固定在检测设备的安装基板上，这样安装可以利用该调节机构移动传感器的位置，实现了传感器的单方向位置调整。

现有技术中传感器支架的各种底座多采用块状或板状，一方面支撑效果差，不适应复杂路面状况，另一方面耦合方向和平顺移动难以保障。

发明内容

本发明的目的就在于克服现有技术的不足，提供一种在公路路面上拖曳耦合用传感器支座及其使用方法。

为了实现上述目的，本发明提供了一种在公路路面上拖曳耦合用传感器支座，包括承台、三条或多条支撑腿，所述承台的底部固定有三条或多条支撑腿，所述支撑腿起支撑承台的作用，所述承台的上面加工有固定传感器的固定装置，所述支撑腿中至少有三条支撑腿上系有一根绳索或在承台外沿对应每条支撑腿的位置至少打有三个孔，每个孔上固定有一根绳索，所述绳索起牵拉和保护的作用，构成拖曳耦合用传感器支座整体结构。

优选的，一种在公路路面上拖曳耦合用传感器支座，包括承台、三条支撑腿，所述承台的上面加工有固定传感器的固定装置，所述承台的底部固定有三足鼎立的三条支撑腿，所述三条支撑腿呈等腰三角形，所述三条支撑腿上分别系有一根绳索或在承台外沿对应每条支撑腿的位置通过打孔固定有一根绳索，构成拖曳耦合用传感器支座整体结构，此优选方式最稳当，效果最佳。

优选的，所述承台的上面加工有固定传感器的固定装置为卡座或螺纹孔或螺杆或磁铁吸盘。

优选的，所述支撑腿为刚性材料制成，所述每条支撑腿底部都刚性固定有一只支撑脚，所述支撑脚为硬质耐磨金属材料或金刚石材料制成，支撑脚保障传感器支座在路面滑行平顺，使脚与地面刚性接触，所述支撑脚的形状为椭球或球缺或球冠或小型滑板状，其支撑点小且滑行平顺。

优选的，所述承台为环带状或平台状，根据传感器形状和使用前进耦合方向进行选择调整，所述承台为硬质金属或合金材料制成，能降低传感器支座自身重量。

优选的，所述绳索为棉质或丝质材料制成，长度相当，为保证传感器支座的行进安全和过路障能力，可以使用更多的绳索悬挂拖拉或保护。

一种在公路路面上拖曳耦合用传感器支座的使用方法，将传感器刚性固定在承台上，支撑脚与路面刚性接触，所述支撑腿中的一条或多条支撑腿向前朝着传感器行进方向，另外的支撑腿靠后站立，靠前的绳索系于前方悬挂拖拉支点，靠后绳索分别系于支座后方悬挂的保护支点，支点固定在拖行支座的小车上，前进时支座由靠前的绳索拉紧，靠后的绳索放松，由小车拖曳前行，遇到凹陷或传感器将要倾覆时，靠后的绳索发挥悬挂保护作用，保证支座越过障碍不易倾倒。

优选的，一种在公路路面上拖曳耦合用传感器支座的使用方法，将传感器刚性固定在承台上，支撑脚与路面刚性接触，所述三条支撑腿中的一条或两条支撑腿向前朝着传感器行进方向，剩下的支撑腿靠后站立，靠前的绳索系于前方悬挂拖拉支点，靠后的绳索分别系于支座后方悬挂的保护支点，三个支点固定在拖行支座的小车上，前进时传感器支座由靠前的绳索拉紧，靠后的绳索放松，由小车拖曳前行，遇到凹陷或传感器将要倾覆时，靠后的绳索发挥悬挂保护作用，保证支座越过障碍不易倾倒。

优选的，所述绳索的位置和高度根据传感器固定后的整体重心高度和拖拉绳拖行角度进行调整，使靠前的起悬挂拖拉作用的绳索拉紧，使靠后起悬挂保护作用的绳索处于松弛状态。