[发明专利]一种在公路路面上拖曳耦合用传感器支座及其使用方法有效
申请号: | 201610194850.9 | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN105782667B | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 朱朴厚;谢明;朱德兵 | 申请(专利权)人: | 长沙尚阵探测科技有限公司 |
主分类号: | F16M11/22 | 分类号: | F16M11/22;F16M13/02;G01V1/00 |
代理公司: | 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙)43217 | 代理人: | 李大为,于海东 |
地址: | 410000 湖南省长沙市岳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 路面 拖曳 耦合 传感器 支座 及其 使用方法 | ||
1.一种在公路路面上拖曳耦合用传感器支座,其特征在于:包括承台、三条或多条支撑腿,所述承台的底部固定有三条或多条支撑腿,所述承台的上面加工有固定传感器的固定装置,所述支撑腿中至少有三条支撑腿上系有一根绳索或在承台外沿对应每条支撑腿的位置至少打有三个孔,每个孔上固定有一根绳索,构成拖曳耦合用传感器支座整体结构;
所述支撑腿为刚性材料制成,所述每条支撑腿底部都刚性固定有一只支撑脚,所述支撑脚为硬质耐磨金属或金刚石材料制成,所述支撑脚的形状为椭球或球缺或球冠或小型滑板状。
2.根据权利要求1所述的一种在公路路面上拖曳耦合用传感器支座,其特征在于:包括承台、三条支撑腿,所述承台的上面加工有固定传感器的固定装置,所述承台的底部固定有三足鼎立的三条支撑腿,所述三条支撑腿呈等腰三角形,所述三条支撑腿上分别系有一根绳索或在承台外沿对应每条支撑腿的位置通过打孔固定有一根绳索,构成拖曳耦合用传感器支座整体结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种在公路路面上拖曳耦合用传感器支座,其特征在于:所述承台的上面加工有固定传感器的固定装置为卡座或螺纹孔或螺杆或磁铁吸盘。
4.根据权利要求1或2所述的一种在公路路面上拖曳耦合用传感器支座,其特征在于:所述承台为环带状或平台状,所述承台为硬质金属或合金材料制成。
5.根据权利要求1或2所述的一种在公路路面上拖曳耦合用传感器支座,其特征在于:所述绳索为棉质或丝质材料制成。
6.一种根据权利要求1所述在公路路面上拖曳耦合用传感器支座的使用方法,其特征在于:将传感器刚性固定在承台上,支撑脚与路面刚性接触,所述支撑腿中的一条或多条支撑腿向前朝着传感器行进方向,另外的支撑腿靠后站立,靠前的绳索系于前方悬挂拖拉支点,靠后绳索分别系于支座后方悬挂的保护支点,支点固定在拖行支座的小车上,前进时支座由靠前的绳索拉紧,靠后的绳索放松,由小车拖曳前行,遇到凹陷或传感器将要倾覆时,靠后的绳索发挥悬挂保护作用,保证支座越过障碍不易倾倒。
7.一种根据权利要求2所述在公路路面上拖曳耦合用传感器支座的使用方法,其特征在于:将传感器刚性固定在承台上,支撑脚与路面刚性接触,所述三条支撑腿中的一条或两条支撑腿向前朝着传感器行进方向,剩下的支撑腿靠后站立,靠前的绳索系于前方悬挂拖拉支点,靠后的绳索分别系于支座后方悬挂的保护支点,三个支点固定在拖行支座的小车上,前进时传感器支座由靠前的绳索拉紧,靠后的绳索放松,由小车拖曳前行,遇到凹陷或传感器将要倾覆时,靠后的绳索发挥悬挂保护作用,保证支座越过障碍不易倾倒。
8.根据权利要求6或7所述的一种在公路路面上拖曳耦合用传感器支座的使用方法,其特征在于:所述绳索的位置和高度根据传感器固定后的整体重心高度和拖拉绳拖行角度进行调整,使靠前的起悬挂拖拉作用的绳索拉紧,使靠后起悬挂保护作用的绳索处于松弛状态。
9.一种根据权利要求1或2所述在公路路面上拖曳耦合用传感器支座的使用方法,其特征在于:无需悬挂,控制牵引高度,通过人工拖行绳索,直接拖拉支座将传感器移动到指定位置。
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