[发明专利]直升机传动装置

权利要求书

1.一种直升机传动装置，其特征在于，

包括机匣(10)、支承于所述机匣(10)内的圆柱齿轮(20)和面齿轮(30)，所述 圆柱齿轮(20)与所述面齿轮(30)垂直布置且相互啮合，所述圆柱齿轮(20)的输入 端延伸至所述机匣(10)外且与动力源相连，所述圆柱齿轮(20)的输入端与所述机匣 (10)间设有用于支承所述圆柱齿轮(20)、密封所述圆柱齿轮(20)与所述机匣(10) 之间的间隙及使所述圆柱齿轮(20)与动力源相连的第一辅助构件(40)，所述圆柱齿轮 (20)的输出端与所述机匣(10)间设有用于支承所述圆柱齿轮(20)的第二辅助构件 (50)；

所述面齿轮(30)的两端均延伸至所述机匣(10)外，其输入端与所述机匣(10) 间设有用于支承所述面齿轮(30)并密封所述面齿轮(30)与所述机匣(10)之间的间 隙的第三辅助构件(60)，所述面齿轮(30)的输出端与所述机匣(10)间设有用于支承 所述面齿轮(30)、密封所述面齿轮(30)与所述机匣(10)之间的间隙及使由所述圆柱 齿轮(20)输入的动力向外输出的第四辅助构件(70)；

所述机匣(10)上设有进油口(101)和出油口(102)，所述机匣(10)内设有与所 述进油口(101)连通的润滑油路以对所述圆柱齿轮(20)和所述机匣(10)之间、所述 面齿轮(30)和所述机匣(10)之间及所述圆柱齿轮(20)和所述面齿轮(30)之间进 行润滑和冷却。

2.根据权利要求1所述的直升机传动装置，其特征在于，

所述圆柱齿轮(20)包括输入轴(21)及设置于所述输入轴(21)外圆上的圆柱齿 轮盘(22)，所述输入轴(21)的两端分别通过所述第一辅助构件(40)和所述第二辅助 构件(50)支承于所述机匣(10)上，所述输入轴(21)与动力源相连；

所述面齿轮(30)包括输出轴(31)及可拆卸地装设于所述输出轴(31)外圆上的 面齿轮盘(32)，所述输出轴(31)的两端分别通过所述第三辅助构件(60)和所述第四 辅助构件(70)支承于所述机匣(10)上，所述面齿轮盘(32)与所述圆柱齿轮盘(22) 啮合以将由所述输入轴(21)输入的动力经所述输出轴(31)向外输出。

3.根据权利要求2所述的直升机传动装置，其特征在于，

所述第一辅助构件(40)包括设置于所述输入轴(21)与所述机匣(10)之间的输 入轴承座(41)，所述输入轴承座(41)与所述输入轴(21)之间设有用于支承所述输入 轴(21)的第一轴承(42)；

所述第二辅助构件(50)包括设置于所述机匣(10)与所述输入轴(21)之间以支 承所述输入轴(21)的第二轴承(51)。

4.根据权利要求3所述的直升机传动装置，其特征在于，

所述第一轴承(42)的数量为两组，两组所述第一轴承(42)沿所述输入轴(21) 的轴线间隔设置，各所述第一轴承(42)为超精密主轴轴承；

所述第二轴承(51)为圆柱滚子轴承。

5.根据权利要求3所述的直升机传动装置，其特征在于，

所述第一辅助构件(40)还包括输入法兰盘(43)和输入端盖(44)；

所述输入端盖(44)设置于所述输入轴承座(41)和所述输入轴(21)之间且与所 述输入轴承座(41)固定，所述输入端盖(44)的端部抵顶所述第一轴承(42)；

所述输入法兰盘(43)设置于所述输入端盖(44)和所述输入轴(21)之间，所述 输入法兰盘(43)的一端与所述第一轴承(42)抵顶，其另一端延伸至所述机匣(10) 外，所述输入轴(21)通过所述输入法兰盘(43)与动力源相连。

6.根据权利要求5所述的直升机传动装置，其特征在于，

所述第一辅助构件(40)还包括设置于所述输入端盖(44)和所述输入法兰盘(43) 之间以密封两者之间间隙的机械密封件(45)，所述机械密封件(45)装设于所述输入端 盖(44)的内圆上。