[发明专利]基于Arkbird A飞控系统的无人机编队控制系统及控制方法在审
申请号: | 201610192432.6 | 申请日: | 2016-03-28 |
公开(公告)号: | CN105786015A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 朱元军 | 申请(专利权)人: | 安徽大学;朱元军 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 曹玉琳 |
地址: | 230601 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 arkbird 系统 无人机 编队 控制系统 控制 方法 | ||
1.一种基于ArkbirdA飞控系统的无人机编队控制系统,包括长机 和至少一架僚机,其特征在于:长机和每架僚机内均设有数据采 集单元和ArkbirdA飞控系统,数据采集单元测量飞行数据并传 给同机的飞控系统,飞控系统处理后反馈给本机的控制设备进行 姿态微调;该控制系统还包括数据传输系统和无线图像传输系统, 数据传输系统用于长机和僚机间的数据传输以及长机、僚机与地 面操控端之间的数据传输;无线图像传输系统用于将长机、僚机 拍摄的图像信息传给地面操控端。
2.根据权利要求1所述的基于ArkbirdA飞控系统的无人机编队控 制系统,其特征在于:所述的数据采集单元包括GPS定位仪、气 压计、陀螺仪、三轴加速度计,采集的飞行数据包括无人机位置 信息、气压信息、角速度和加速度信息,用于判断无人机的位置 和运动状态。
3.根据权利要求1所述的基于ArkbirdA飞控系统的无人机编队控 制系统,其特征在于:飞控系统通过捷联惯导系统计算无人机的 导航参数。
4.根据权利要求1所述的基于ArkbirdA飞控系统的无人机编队控 制系统,其特征在于:所述的控制设备包括用于控制无人机发动 机的电子调速器和用于控制无人机副翼、升降舵和方向舵的舵机。
5.根据权利要求1-4任一项所述的基于ArkbirdA飞控系统的无人 机编队控制方法,其特征在于包括以下步骤:
(1)长机和每架僚机上的数据采集单元采集位置、气压、速度和 加速度信息,传输给同机的飞控系统进行处理;每个无人机 上的摄像头拍摄实时图像并通过无线图像传输系统传给地 面操控端;各无人机的位置信息通过数据传输系统在长机和 僚机间进行数据共享,同时经由数据传输系统传送给地面操 控端予以显示;
(2)飞控系统通过捷联惯导系统从输入数据中求得飞机的位置、 姿态、飞行速度,并反馈给本机的控制设备;
(3)各无人机的控制设备根据反馈数据对本机的姿态进行微调, 以维持无人机在空的姿态平衡;长机的飞控系统还根据各无 人机的位置信息对无人机的相互位置进行调整。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽大学;朱元军,未经安徽大学;朱元军许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610192432.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。