[发明专利]爆胎车辆控制方法、装置及系统

说明书

技术领域

本发明实施例涉及车辆自动控制技术领域，尤其涉及一种爆胎车辆控制方法、装置及系统。

背景技术

据交通管理部门统计，目前我国高速公路交通事故中，70％以上是由爆胎引起的。高速上时速在120公里的汽车，一旦前轮爆胎，翻车事故死亡率将近100％。

目前，为降低由爆胎引起的翻车事故，很多车辆都装配了爆胎续行轮胎。当爆胎时，续行轮胎内部会产生一个临时支撑力，以使爆胎在一定程度上维持膨胀状态，保证汽车继续行驶一段距离。

上述方案仍会带来因驾驶员慌张而进行的不当操作导致的事故。

发明内容

本发明实施例提供一种爆胎车辆控制方法、装置及系统，用以解决现有技术中爆胎事件发生时，因驾驶员慌张进行了不当操作导致的事故。

本发明实施例提供一种爆胎车辆控制方法，包括：

获取行驶车辆的胎压信息；

当所述胎压信息显示轮胎爆胎时，增加车辆的转向阻尼；

提示发生爆胎事件及在爆胎情况下正确的驾驶方案，以使驾驶员按照所述正确的驾驶方案控制爆胎车辆。

本发明实施例提供一种爆胎车辆控制装置，包括：

胎压监测模块，用于获取行驶车辆的胎压信息；

控制模块，用于当所述胎压信息显示轮胎爆胎时，增加车辆的转向阻尼；

信息提示模块，用于提示发生爆胎事件及在爆胎情况下正确的驾驶方案，以使驾驶员按照所述正确的驾驶方案控制爆胎车辆。

本发明实施例提供一种爆胎车辆控制系统，包括：

胎压监测装置，用于获取行驶车辆的胎压信息；

方向机，用于控制车辆行驶方向；

车载控制器，其输入端与所述胎压监测装置连接，输出端与所述方向机连接，用于当所述胎压信息显示轮胎爆胎时，增加所述方向机的转向阻尼；

信息提示装置，用于当所述胎压信息显示轮胎爆胎时，提示发生爆胎事件及在爆胎情况下正确的驾驶方案，以使驾驶员按照所述正确的驾驶方案控制爆胎车辆。

本发明实施例提供的爆胎车辆控制方法、装置及系统，通过在爆胎时，迅速增加车辆的转向阻尼，有效防止驾驶员因慌张而反复猛打方向盘的错误操作；同时提示驾驶员发生爆胎事件及在爆胎情况下正确的驾驶方案，使驾驶员及时了解当前状况及该状况下的正确驾驶方案，从而稳定了驾驶员情绪，使驾驶员按照所述正确的驾驶方案控制爆胎车辆，避免了因驾驶员的不当操作导致的事故。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例1提供的爆胎车辆控制方法流程图；

图2为本发明实施例2提供的爆胎车辆控制方法流程图；

图3为本发明实施例3提供的爆胎车辆控制装置结构示意图；

图4为本发明实施例4提供的爆胎车辆控制装置结构示意图；

图5为本发明实施例5提供的爆胎车辆控制系统结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

参见图1，本发明实施例提供了一种爆胎车辆控制方法，在车辆端执行，所述方法包括：

步骤101：获取行驶车辆的胎压信息；