[发明专利]一种隔热、防腐的发动机排气管在审
申请号: | 201610184894.3 | 申请日: | 2016-03-29 |
公开(公告)号: | CN105781700A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 许军峰;程圣洋;蒋德生;李传瑜;戴承勇 | 申请(专利权)人: | 鹰普机械(宜兴)有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/14;F01N13/16 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 杨青 |
地址: | 214206 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隔热 防腐 发动机 排气管 | ||
技术领域
本发明涉及汽车零配件领域,具体涉及一种隔热、防腐的发动机排气管。
背景技术
排气管安装于发动机排气支管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性连接,从而起到减震降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车、摩托车,排气管结构是双层波纹管外敷钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构。排气管的主要材质是不锈钢,卡套和接管的材质可为不锈钢或镀铝钢。
现有技术中,排气管常常因为温度过热而发生一些安全隐患,而且防腐蚀效果不是很好,隔热性能差,固定不灵活等情况,因此,有必要提供一种排气管,以解决现有技术中的不足。
发明内容
本发明所要解决的问题是克服现有技术的不足,提供一种发动机排气管,该种排气管具有隔热性好,防腐蚀效果好的特点。
为解决上述问题,本发明采用的技术方案是:一种隔热、防腐的发动机排气管,包括管体,在管体外侧设置循环水冷却管,在冷却管外围设置隔热层,在隔热层外围设置防腐罩。
优选的,所述循环水冷却管呈“S”型排布在管体上。
优选的,所述隔热层采用隔热棉。
优选的,所述防腐罩由碳化硅制成。
优选的,所述防腐罩由胶套包覆。
本发明的有益效果在于:
1、在管体外侧设置循环水冷却管,能够及时带走排气管的热量,避免排气管过热导致的安全隐患;
2、在冷却管外围设置隔热层,能够有效避免外部热量进入,保持排气管较低的温度;
3、在隔热层外设置防腐罩,能够有效避免外部物质的侵蚀,提高排气管的使用寿命;
4、在防腐罩外在设置一层胶套,是为了增强防腐层的刚性;
5、循环水冷却管呈“S”型排布在管体上,可以增加循环水冷却管的冷却路径,提高冷却效果。
6、该发明专利结构简单,加工方便,具备产业化的前景。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
1、管体;2、冷却管;3、隔热层;4、防腐罩;5、胶套。
具体实施方式
下面对本发明做进一步描述:
一种隔热、防腐的发动机排气管,包括管体1,在管体1外侧设置循环水冷却管2,在冷却管2外围设置隔热层3,在隔热层3外围设置防腐罩4。
循环水冷却管2呈“S”型排布在管体1上,所述隔热层3采用隔热棉,所述防腐罩4由碳化硅制成,所述防腐罩4由胶套5包覆。
本发明的有益效果在于:在管体1外侧设置循环水冷却管2,能够及时带走排气管的热量,避免排气管过热导致的安全隐患;在冷却管2外围设置隔热层3,能够有效避免外部热量进入,保持排气管较低的温度;在隔热层3外设置防腐罩4,能够有效避免外部物质的侵蚀,提高排气管的使用寿命;在防腐罩4外在设置一层胶套5,是为了增强防腐层的刚性;循环水冷却管2呈“S”型排布在管体1上,可以增加循环水冷却管2的冷却路径,提高冷却效果。该发明专利结构简单,加工方便,具备产业化的前景。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非是对本发明作其它形式的限制。任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的构造及工作原理对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本发明技术方案的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于鹰普机械(宜兴)有限公司,未经鹰普机械(宜兴)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610184894.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种海洋平台海水冷却循环舱
- 下一篇:排气系统的消声器