[发明专利]采用组合式配流盘的液压变压器及其液压回路

权利要求书

1.一种采用组合式配流盘的液压变压器，它包括前壳体(1)、后壳体(11)、前端盖(16)、旋转轴(3)、柱塞(5)、柱塞缸(6)、摆动马达转子(8)，前端盖(16)通过弹簧档圈(15)安装在前壳体(1)的端部，前壳体(1)与后壳体(11)通过螺栓组(9)连接在一起，旋转轴(3)通过第一轴承(2)和第二轴承(4)安装在前壳体(1)前段的中心腔内，柱塞缸(6)通过n个柱塞(5)的球头与旋转轴(3)后端面上的球窝相连接，柱塞缸(6)和n个柱塞(5)形成了n个柱塞腔(7)，n为正整数，旋转轴(3)和柱塞缸(6)，两者轴线在同一个平面内以锐角α相交，其特征在于：

制有外盘内齿(13.1)的外盘(13)套装在制有内盘第一、第二外齿(12.1、12.2)的内盘(12)的凸台(12.3)的外面，外盘(13)的右端面与内盘底板(12.4)左端面贴合，外盘(13)和内盘凸台(12.3)的左端面分别与柱塞缸(6)右端的凹球面贴合，内盘(12)安装在后壳体(11)左端的中心腔内，通过定位销(10)与后壳体(11)相连接，制有第一、第二外齿(8.1、8.2)的摆动马达转子(8)安装在前壳体(1)与制有第一、第二内齿(11.1、11.2)的后壳体(11)的端面之间，通过花键(J)与外盘(13)联接，摆动马达转子第一、第二外齿(8.1、8.2)和后壳体第一、第二内齿(11.1、11.2)位于环形腔(Q1)内，将环形腔(Q1)分割为摆动马达第一、第二、第三、第四工作腔(A1、B1、C1、D1)，分别与摆动马达第一、第二、第三、第四油口(a1、b1、c1、d1)连通；外盘内齿(13.1)和内盘第一、第二外齿(12.1、12.2)同在圆环槽(27)内，将圆环槽(27)分割成第一、第二、第三弧形槽(17、18、19)，后壳体(11)内的第一油道(23)通过第一油孔(20)、第一弧形槽(17)与柱塞腔(7)连通，后壳体(11)内的第二油道(24)通过第二油孔(21)、第二弧形槽(18)与柱塞腔(7)连通，后壳体(11)内的第三油道(25)通过第三油孔(22)、第三弧形槽(19)与柱塞腔(7)连通，第一、第二、第三油孔(20、21、22)和内盘第一、第二外齿(12.1、12.2)位于圆环槽(27)内，内盘第一、第二外齿(12.1、12.2)分别位于圆环槽(27)的最高位置和最低位置，第一、第二油孔(20、21)紧靠内盘第一外齿(12.1)的两侧，第三油孔(22)紧靠内盘第二外齿(12.2)的靠近外盘内齿(13.1)的一侧。

2.如权利要求1所述的采用组合式配流盘的液压变压器，其特征在于：外盘内齿(13.1)在圆环槽(27)内的最高位置(P1)时外盘内齿(13.1)的中心所在的直径线与内盘第一外齿(12.1)的中心所在的直径线的夹角为上止动角θ1，θ1的角度值范围为θ1＝10°～40°，外盘内齿(13.1)在圆环槽(27)内的最低位置(P2)时外盘内齿(13.1)的中心所在的直径线与内盘第二外齿(12.2)的中心所在的直径线的夹角为下止动角θ2，θ2＝10°～40°。

3.如权利要求1所述的采用组合式配流盘的液压变压器的液压回路，其特征在于：两位四通阀(33)的A口分别与恒压源(31)和液压缸(32)的有杆腔连通，两位四通阀(33)的B口与液压缸(32)的无杆腔连通，两位四通阀(33)的C口与液压变压器的负载端口(29)连通，两位四通阀(33)的D口与液压变压器的高压端口(28)连通，液压变压器的低压端口(30)与油箱(34)连通，高压端口(28)与第一油道(23)连通，负载端口(29)与第二油道(24)连通，低压端口(30)与第三油道(25)连通。

4.如权利要求1所述的采用组合式配流盘的液压变压器的液压回路，其特征在于：两位四通阀(33)的A口分别与恒压源(31)和液压缸(32)的有杆腔连通，两位四通阀(33)的B口与液压缸(32)的无杆腔连通，两位四通阀(33)的C口与液压变压器的负载端口(29)连通，两位四通阀(33)的D口与液压变压器的高压端口(28)连通，液压变压器的低压端口(30)与油箱(34)连通，高压端口(28)与第二油道(24)连通，负载端口(29)与第一油道(23)连通，低压端口(30)与第三油道(25)连通。