[发明专利]支架总成

说明书

本发明公开了一种支架总成，所述安装结构包括托架，所述托架与所述车辆的车身相连；安装支架总成，所述安装支架总成包括至少一组安装支架组件，每组所述安装支架组件均包括第一安装支架和第二安装支架，所述第一安装支架与所述托架相连且适于安装第一电子控制单元，所述第二安装支架与所述托架相连且适于安装第二电子控制单元，所述第一安装支架与所述第二安装支架相连。根据本发明实施例的安装结构，能同时安装多个电子控制单元，结构简单、且尺寸小。

技术领域

本发明涉及车身组装技术领域，具体而言，涉及一种支架总成。

背景技术

相关技术中，车辆的各电子控制单元，例如电子喷射电控单元和车身控制器连，各电子控制单元均通过对应的支架安装到车身上，同一支架不能满足多个电子控制单元的安装需求，且安装和拆卸不方便。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种安装和拆卸方便且可满足多个电子控制单元安装需求的支架总成。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种支架总成包括：托架；安装支架总成，所述安装支架总成包括至少一组安装支架组件，每组所述安装支架组件均包括第一安装支架和第二安装支架，所述第一安装支架与所述托架相连且适于安装第一电子控制单元，所述第二安装支架与所述托架相连且适于安装第二电子控制单元，所述第一安装支架与所述第二安装支架相连。

进一步地，所述第一安装支架的至少一部分与所述第二安装支架的至少一部分间隔开，且所述第一安装支架的所述至少一部分上设有适于安装所述第一电子控制单元的第一安装部，所述第二安装支架的所述至少一部分上设有适于安装所述第二电子控制单元的第二安装部。

进一步地，所述安装支架总成还包括连接支架，其中所述第一安装支架和所述第二安装支架均通过所述连接支架与所述托架相连。

进一步地，所述第一安装支架和所述第二安装支架中的每一个均包括主板和翻边，所述翻边与所述主板相连，所述翻边适于与所述连接支架相连，所述主板包括连接板和安装板，所述第一安装支架的连接板与所述第二安装支架的连接板相连且贴合，所述第一安装支架的安装板构成所述第一安装支架的所述至少一部分，所述第二安装支架的安装板构成所述第二安装支架的所述至少一部分。

进一步地，所述第一安装支架的连接板构造为朝向所述第二安装支架凸出的凸出部的底壁，所述第二安装支架的连接板构造为朝向所述第一安装支架凸出的凸出部的底壁。

进一步地，所述主板的中部设有翻边孔，所述第一安装支架的翻边孔的孔壁朝远离所述第二安装支架的方向延伸，所述第二安装支架的翻边孔的孔壁朝远离所述第一安装支架的方向延伸。

进一步地，所述连接板为多个，多个所述连接板围绕所述翻边孔的周向间隔开设置；所述安装板为多个，多个所述安装板围绕所述翻边孔的周向间隔开设置。

进一步地，所述第一安装部包括多个第一安装孔，多个所述第一安装孔与所述第一安装支架的多个所述安装板一一对应；所述第二安装部包括多个第二安装孔，多个所述第二安装孔与所述第二安装支架的多个所述安装板一一对应。

进一步地，所述托架与所述连接支架通过卡扣结构相连，且所述托架与所述连接支架还通过螺纹紧固件相连；所述卡扣结构包括一体形成在所述托架上的卡钩和设在所述连接支架上的卡板。

进一步地，所述托架适于与车身的前围平行，所述连接支架与所述托架平行，所述第一安装支架和第二安装支架均沿前后方向延伸。

相对于现有技术，本发明所述的支架总成具有以下优势：

根据本发明的支架总成，能够安装多个电子控制单元，且结构简单、占用空间小，电子控制单元的安装和拆卸方便。

附图说明