[发明专利]基于配电箱的的士信息发布平台在审
| 申请号: | 201610180152.3 | 申请日: | 2016-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN105654726A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 无锡智谷锐拓技术服务有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;H02B1/28;H02B1/56 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
| 地址: | 214101 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 配电箱 的士 信息 发布 平台 | ||
技术领域
本发明涉及配电箱领域,尤其涉及一种基于配电箱的的士信息发 布平台。
背景技术
配电箱,用于按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器 和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中。配电箱正常运行时可借助 手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器 切断电路或报警。配电箱可借测量仪表显示运行中的各种参数,还可 对某些电气参数进行调整,对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。
一般在交通路口处都设置配电箱,用于交通路口的红绿灯控制, 或者用于交通路口附近的路灯控制,还有可能用于为交通路口附近的 违章拍摄设备、城市服务设备提供电力支持。但现有技术中的交通路 口配电箱的作用仅限于此,尚未出现交通路口配电箱用于为附近的士 提供客流导航服务的技术方案。
现有技术中,不存在为的士司机提供实时客流的服务平台,受到 数据采集瓶颈的制约,有时的士司机可能会选择实时路况工具作为参 考,以每一个交通路段的车流数量作为参考,判断对应交通路段的人 流数量,这种方式存在一定弊端:实时路况工具中交通路段的车流数 量的判断大部分也是基于非现场数据,与实际情况存在误差;以及采 用车流数量作为参考的方式来判断人流数量,效果不是很好。
因此,需要一种新的的士服务平台,能够充分利用每一个交通路 口处的配电箱,使其作为附近通信设备数量的采集载体,为交通路口 附近的基站的信号功率控制提供有力的数据支撑,从而为的士司机提 供更多的经济效益,也为城市居民提供更多的出行方便。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种基于配电箱的的士信息发 布平台,首先在现有技术的交通路口的配电箱上集成人流识别设备和 无线通信设备,以充分利用现有的配电箱作为数据采集和通信终端, 随后引入的士管理设备以分析处附近的客流情况,并基于交通路口地 址通过无线通信链路向交通路口地址附近的的士无线发送确定的交 通路口地址的客流指数。
根据本发明的一方面,提供了一种基于配电箱的的士信息发布平 台,所述发布平台包括配电箱主体、的士管理设备、配电箱通信设备、 高清摄像头、光照强度检测仪和AVR32芯片,配电箱通信设备、高 清摄像头、光照强度检测仪和AVR32芯片都设置在配电箱主体上, 高清摄像头、光照强度检测仪和AVR32芯片协同操作,用于检测并 输出交通路口处的行人数量,配电箱通信接口用于将交通路口处的行 人数量无线转发给的士管理设备,的士管理设备基于交通路口处的行 人数量确定交通路口地址的客流指数。
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