[发明专利]风量调节装置及具有其的车辆在审
申请号: | 201610179267.0 | 申请日: | 2016-03-24 |
公开(公告)号: | CN105698356A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 夏建军;李江春;杨波;梁君海;陶桂东;吴坚;蒲栋 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | F24F13/10 | 分类号: | F24F13/10;B61D27/00;B60H1/34 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡;吴贵明 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风量 调节 装置 具有 车辆 | ||
1.一种风量调节装置,包括风道主体(10),所述风道主体(10)上设置有主出风口(11) 和进风口(12),其特征在于,所述风道主体(10)上还设置有旁通出风口(13),所述 风量调节装置还包括:
导通调节件(20),所述导通调节件(20)可运动地设置在所述风道主体(10)上, 以使所述进风口(12)可选择地与所述主出风口(11)导通或与所述旁通出风口(13) 导通。
2.根据权利要求1所述的风量调节装置,其特征在于,所述主出风口(11)和所述旁通出风 口(13)设置在所述风道主体(10)的同一侧,所述进风口(12)设置在所述风道主体 (10)的与所述主出风口(11)和所述旁通出风口(13)相对的一侧。
3.根据权利要求1所述的风量调节装置,其特征在于,所述风道主体(10)包括由出风隔 板(14)隔开的第一风道(15)和第二风道(16),所述主出风口(11)与所述第一风道 (15)连通,所述旁通出风口(13)与所述第二风道(16)连通;所述进风口(12)与 所述第一风道(15)和所述第二风道(16)均连通,所述导通调节件(20)的至少一部 分位于所述第一风道(15)和所述第二风道(16)内。
4.根据权利要求3所述的风量调节装置,其特征在于,所述导通调节件(20)包括第一调 节阀板(21),所述第一调节阀板(21)可转动地设置在所述第一风道(15)内,以使所 述进风口(12)与所述主出风口(11)导通或隔断。
5.根据权利要求3所述的风量调节装置,其特征在于,所述导通调节件(20)包括第二调 节阀板(22),所述第二调节阀板(22)可转动地设置在所述第二风道(16)内,以使所 述进风口(12)与所述旁通出风口(13)导通或隔断。
6.根据权利要求3所述的风量调节装置,其特征在于,所述导通调节件(20)包括第一调 节阀板(21)和第二调节阀板(22),所述第一调节阀板(21)可转动地设置在所述第一 风道(15)内,所述第二调节阀板(22)可转动地设置在所述第二风道(16)内,所述 第一调节阀板(21)与所述第二调节阀板(22)交叉设置,以使所述进风口(12)可选 择地与所述主出风口(11)导通或与所述旁通出风口(13)导通。
7.根据权利要求6所述的风量调节装置,其特征在于,所述第一调节阀板(21)与所述第 二调节阀板(22)垂直设置。
8.根据权利要求6所述的风量调节装置,其特征在于,所述导通调节件(20)还包括转动 轴(23),所述转动轴(23)可转动地设置在所述风道主体(10)上,所述第一调节阀板 (21)和所述第二调节阀板(22)均安装在所述转动轴(23)上。
9.根据权利要求7所述的风量调节装置,其特征在于,所述风量调节装置还包括控制器(30), 所述控制器(30)与所述转动轴(23)连接,用于记录并控制所述转动轴(23)的旋转 角度。
10.一种车辆,包括风量调节装置,其特征在于,所述风量调节装置为权利要求1至9中任 一项所述的风量调节装置。
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