[发明专利]一种汽车焊接用锁紧机构在审

专利信息
申请号: 201610173403.5 申请日: 2016-03-24
公开(公告)号: CN105665997A 公开(公告)日: 2016-06-15
发明(设计)人: 张君喜 申请(专利权)人: 天津市君治旺科技发展有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B21D5/01
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 李莉华
地址: 300400 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 焊接 用锁紧 机构
【权利要求书】:

1.一种汽车焊接用锁紧机构,其特征在于:包括底座(1),所述底座 (1)固定连接有连接板(2),所述连接板(2)一端上部固定连接有连接 块(3),所述连接板(2)的另一端上表面固定连接有支撑座(8),所述 连接板(2)上表面设有压紧臂(4),所述压紧臂(4)的形状与连接板(2) 上表面的形状一致,所述压紧臂(4)的一端与连接块(3)铰接,所述压紧 臂(4)的另一端固定连接有手柄(7),所述压紧臂(4)的另一端设有一 平台,所述支撑座(8)与底座(1)之间设有导向座(10),所述导向座(10) 固定连接在连接板(2)的侧面,所述导向座(10)上设有竖直的凹槽,所 述凹槽内可容纳有丝杆(11),所述丝杆(11)的下端与导向座(10)铰接, 所述丝杆(11)的上端高于导向座(10)的上表面,所述丝杆(11)的上端 连接有锁紧螺母(9),所述丝杆(11)抬起时,锁紧螺母(9)一部分压紧 压紧臂(4)的平台,一部分压紧导向座(10)上表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车焊接用锁紧机构,其特征在于:所 述压紧臂(4)由第一横板(41)、斜板(42)、竖板(43)、半圆形板(44)、 第二横板(45)和弧形板(46)依次连接而成,所述手柄(7)垂直连接在 弧形板(46)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车焊接用锁紧机构,其特征在于:所 述压紧臂(4)上设有加强筋(6),所述加强筋(6)的一端与竖板(43) 的中间部位固定连接,所述加强筋(6)的另一端与半圆形板(44)和第二 横板(45)的连接处固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车焊接用锁紧机构,其特征在于:所 述支撑座(8)上设有凹槽,所述凹槽的开口度与压紧臂(4)的厚度一致。

5.根据权利要求1所述的一种汽车焊接用锁紧机构,其特征在于:所 述底座(1)由第一支撑板(111)、第二支撑板(112)和加强板(113)组 成,所述第一支撑板(111)和第二支撑板(112)垂直连接呈L型,所述第 二支撑板(112)内侧和第一支撑板(111)内侧之间固定连接加强板(113)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车焊接用锁紧机构,其特征在于:所 述加强板(113)设有两个。

7.根据权利要求5所述的一种汽车焊接用锁紧机构,其特征在于:所 述加强板(113)呈三角形。

8.根据权利要求1所述的一种汽车焊接用锁紧机构,其特征在于:所 述锁紧螺母(9)上端开有十字形凹槽。

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