[发明专利]车辆用控制装置

权利要求书

1.一种车辆用控制装置，搭载于车辆，其特征在于，具备：

第一启动系统，其具备连接到发动机的第一电动机和连接到所述第一电动机的第一蓄电体；

第二启动系统，其具备连接到所述发动机的第二电动机和连接到所述第二电动机的第二蓄电体；以及

发动机控制部，其基于停止条件停止所述发动机，基于启动条件，使用所述第一启动系统再启动所述发动机，

所述发动机控制部在基于所述停止条件使所述发动机停止的状态下，当所述第一启动系统产生了异常时，在所述启动条件成立之前，使用所述第二启动系统再启动所述发动机。

2.一种车辆用控制装置，搭载于车辆，其特征在于，具备：

第一启动系统，其具备连接到发动机的第一电动机和连接到所述第一电动机的第一蓄电体；

第二启动系统，其具备连接到所述发动机的第二电动机和连接到所述第二电动机的第二蓄电体；

发动机控制部，其基于停止条件停止所述发动机，基于启动条件，使用所述第一启动系统再启动所述发动机；以及

开关，其被设置在连接所述第一蓄电体的正极端子与所述第二蓄电体的正极端子的通电路径上、或者被设置在连接所述第一蓄电体的负极端子与所述第二蓄电体的负极端子的通电路径上，并且能够在将所述第一电动机与所述第一蓄电体连接的导通状态和将所述第一电动机与所述第一蓄电体分开的断开状态之间进行切换，

所述发动机控制部在基于所述停止条件使所述发动机停止的状态下，当所述第一启动系统产生了异常时，在输出将所述开关切换为断开状态的断开信号之后，使用所述第二启动系统再启动所述发动机。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用控制装置，其中，

所述发动机控制部在使用所述第二启动系统使所述发动机再启动的情况下，禁止基于所述停止条件的所述发动机的停止。

4.根据权利要求1所述的车辆用控制装置，其中，

所述车辆用控制装置具有开关，所述开关能够在将所述第一电动机与所述第一蓄电体连接的导通状态和将所述第一电动机与所述第一蓄电体分开的断开状态之间进行切换，

在所述第一启动系统产生了异常的情况下，在输出将所述开关切换为断开状态的断开信号后，使用所述第二启动系统再启动所述发动机。

5.根据权利要求4所述的车辆用控制装置，其中，

所述开关被设置在连接所述第一蓄电体的正极端子与所述第二蓄电体的正极端子的通电路径上、或者被设置在连接所述第一蓄电体的负极端子与所述第二蓄电体的负极端子的通电路径上。