[发明专利]一种无源自行走管道内壁喷涂车及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及管道防护技术领域，特别是涉及一种无源自行走管道内壁喷涂车及其使用方法。

背景技术

在现代工业、建筑方面，管材是一种被广泛应用的建筑材料。为了让管道适应不同的流质，通常会在管道内壁喷涂多种特殊的涂料，使管道内流过高温或具有高腐蚀性液体时不会发生泄漏，涨裂等意外事故。

为各种管道内壁喷涂涂料主要依靠管道内壁喷涂机，目前国内的管道内壁喷涂机主要有两种，一种是利用电力作为能源的喷涂机，另一种是人力拉动，液压泵供能的喷涂机，这两种喷涂机都存在难以弥补的缺陷。依靠电力驱动前进并喷涂的喷涂机，由于长期工作在较为潮湿的环境下，极易导致喷涂机本身的电路出现老化，漏电现象，可能导致管道内壁喷涂机在内壁喷涂过程中电路失效发生故障的状况及发生爆炸等危险。而用液压喷枪喷涂涂料的喷涂机，其车轮容易把刚喷涂到管道内壁的涂料的涂料刮落，且由于是用手拉前进喷涂，无法保证涂料的喷涂均匀，甚至会产生部分管道内壁涂料过多，部分管道内壁涂料不足，导致部分腐蚀或者局部散热不足等不良影响。

因此，有必要设计一种更好的管道内壁喷涂机，以解决上述问题。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种对管道内壁均匀喷涂，且能够避免电力驱动带来的安全隐患，确保喷涂车及管道安全的无源自行走管道内壁喷涂车及其使用方法。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种无源自行走管道内壁喷涂车，包括液压马达及设于所述液压马达两侧的第一底盘和第二底盘，所述第一底盘和所述第二底盘上设有支架，所述液压马达架设于所述支架上，所述第一底盘上设有储能器和卸荷器，所述储能器和所述卸荷器通过三通管道连接于所述液压马达，所述第一底盘的底部设有第一车轮组，所述液压马达内设置有中空的腔体，所述腔体内设有转动盘，所述腔体的侧壁设有喷涂管，所述第二底盘的底部设有第二车轮组和第三车轮组，所述第二车轮组与所述第三车轮组之间设有传动轴，所述传动轴的一端设有的第一锥齿轮与所述第二车轮组的第二锥齿轮相啮合，另一端设有皮带轮用以与皮带的一端相啮合，所述皮带的另一端与所述液压马达的输出轴端相连接。

进一步，所述三通管道的三通分别连接于所述储能器、所述卸荷器及所述液压马达，其中，所述三通管道连接于所述卸荷器的一通上设有单向卸荷阀，连接于所述液压马达的一通上设有稳压器。

进一步，所述支架上设有轴承，所述轴承装设于所述液压马达的输入轴端和输出轴端上。

进一步，所述第一底盘的前端两侧设有导轮，所述导轮沿所述无源自行走管道的内壁滚动。

进一步，所述第二车轮组与所述第三车轮组之间连接有制动闸线，所述制动闸线绕设于所述第二车轮组或/和所述第三车轮组上。

进一步，所述第一车轮组包括三个车轮呈三角形设置于所述第一底盘的底部，所述第二车轮组和所述第三车轮组分别具有两个车轮，共同围成矩形，所述车轮为万向轮。

进一步，所述第二车轮组的两个车轮之间通过车轮轴连接，所述第二锥齿轮设置于所述车轮轴上。

进一步，所述第二车轮组与所述第三车轮组之间设有传动轴支架，所述传动轴支架上设有轴孔供所述传动轴穿过。

进一步，所述第二底盘的末端设有拉回孔，所述拉回孔连接有线。

一种采用上述无源自行走管道内壁喷涂车的使用方法，包括：将所述喷涂车置于待喷涂无源自行走管道中，开启所述储能器，所述储能器内的高压涂料经所述三通管道进入所述液压马达，所述高压涂料流过所述转动盘，经所述喷涂管喷出，以对所述无源自行走管道喷涂，所述高压涂料流过转动盘时产生转矩，带动所述液压马达转动，所述液压马达驱动所述皮带运动，所述皮带驱动所述传动轴转动，所述传动轴驱动所述第二车轮组运动，进而驱动所述喷涂车在所述无源自行走管道内自动行走。

本发明的有益效果：

通过储能器向液压马达内输入高压涂料，高压涂料在液压马达内流过转动盘，经喷涂管喷出，以对无源自行走管道进行喷涂，同时高压涂料流过转动盘时产生转矩，带动液压马达转动，液压马达通过皮带带动传动轴转动，进而驱动车轮组转动，实现喷涂车在无源自行走管道内自动行走，通过高压涂料自动带动喷涂车运动，使喷涂车匀速运动，保证液压马达对无源自行走管道内壁均匀喷涂，且通过涂料流动带动液压马达转动，进而驱动喷涂车运动，能够避免电力驱动带来的电火花或电路老化等安全隐患，确保喷涂车及管道安全。

附图说明

图1为本发明无源自行走管道内壁喷涂车的整体结构示意图；