[发明专利]套牌车的识别方法

权利要求书

1.一种套牌车的识别方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1，对所有的道路交通检测点进行依次编号1，2，3...；

步骤2，在道路交通管理中心的服务器数据库中创建一个经纬度坐标表，经纬度坐标表中的每条记录有三个字段，分别为检测点编号字段、经度坐标字段和纬度坐标字段，表中第一条记录存储编号为1的检测点的检测点编号、经度坐标和纬度坐标，按照这种顺序依次存储所有的检测点编号和经纬度坐标，在道路交通管理中心服务器数据库中创建一个行车记录表，行车记录表中每条记录有三个字段，分别为车牌号字段、检测时间字段和检测点编号字段，在道路交通管理中心服务器数据库中创建一个套牌车信息表，每条记录有一个字段，即车牌号字段；

步骤3，道路交通检测点对经过车辆的车牌号进行检测，检测到车牌号后将该车牌号、检测到该车牌号时的时间、检测点的编号通过网络一同上传至道路交通管理中心的服务器；

步骤4，服务器接收到车牌号、检测时间、检测点编号信息后，利用接收到的车牌号作为检索条件对服务器数据库中行车记录表所有记录的车牌号字段进行检索，如果检索到车牌号相同的记录则进入步骤5，否则进入步骤9；

步骤5，计算步骤4中接收到的检测时间与步骤4中检索到的记录中检测时间字段的检测时间之差T；

步骤6，在道路交通管理中心服务器数据库经纬度坐标表中根据步骤4中接收到的检测点编号检索出其对应的经纬度坐标值(x1，y1)，根据步骤4中检索到的记录中的检测点编号检索出其对应的经纬度坐标值(x2，y2)，计算出两个经纬度坐标之间的实际直线距离L1；

步骤7，将步骤5中得到的时间差T乘以最高限速U得到距离L2，将L2与步骤6中得到实际直线距离L1进行比较，如果L1>L2，则说明该车牌号的车辆一定存在套牌行为，在套牌车信息表中新建一条记录，将该车牌号存储到套牌车信息表新建记录的车牌号字段中，如果L1<＝L2，则该车牌号的车辆暂时排除套牌嫌疑，不对该车牌号进行处理；

步骤8，将步骤4中接收到的检测时间、检测点编号分别存储在服务器数据库行车记录表中该车牌号所在记录的检测时间字段和检测点编号字段中，覆盖掉这两个字段以前存储的数据，返回步骤3；

步骤9，在服务器数据库行车记录表中新建一条记录，将步骤4中接收到的车牌号、检测时间、检测点编号分别存储在新建记录的车牌号字段、检测时间字段、检测点编号字段中，返回步骤3。

2.根据权利要求1所述一种套牌车的识别方法，其特征在于：所述步骤2中，检测点的经纬度坐标从电子地图中获取，行车记录表中的所有记录按照车牌号字段大小进行排序。

3.根据权利要求1所述一种套牌车的识别方法，其特征在于：所述步骤5中，用较晚的检测时间减掉较早的检测时间，时间差T为正值，单位为秒。

4.根据权利要求1所述一种套牌车的识别方法，其特征在于：所述步骤6中，距离L1的精确计算公式如下：C＝sin(y1)*sin(y2)+cos(y1)*cos(y2)*cos(x1-x2)，L1＝R*arccos(C)*π/180，其中C为中间变量，x1，x2，y1，y2分别为两个点的经度坐标值和纬度坐标值，单位为度，R为地球平均半径，单位为米，R＝6371004米，L1为计算出的两个经纬度坐标之间的实际直线距离，单位为米。

5.根据权利要求1所述一种套牌车的识别方法，其特征在于：所述步骤6中，距离L1的粗略计算公式如下：其中x1，x2，y1，y2分别为两个点的经度坐标值和纬度坐标值，单位为度，L1为计算出的两个经纬度坐标之间的实际直线距离，单位为米。

6.根据权利要求1所述一种套牌车的识别方法，其特征在于：所述步骤7中，最高限速U为8-39，根据城市道路最高限速来确定，单位为米每秒。

7.根据权利要求1所述一种套牌车的识别方法，其特征在于：所述步骤7中，识别出套牌车之后通过点亮警示信号灯，发出报警声的方式提醒公安交警。