[发明专利]一种集成于8AT变速箱内置的高功率密度永磁电机

权利要求书

1.一种集成于8AT变速箱内置的高功率密度永磁电机，其特征在于： 包括变速箱法兰(1)、变速箱壳体(2)、内置永磁电机定子(3)、转 子(11)、变速箱轮毂(12)，所述变速箱法兰(1)连接于变速箱壳 体(2)的左端；所述变速箱法兰(1)的右端设有变速箱壳体后端盖 (21)；所述内置永磁电机定子(3)设于变速箱壳体(2)的内壁上； 所述内置永磁电机定子(3)上设有扁线成形绕组(9)；所述转子(11) 设于变速箱轮毂(12)上，所述转子(11)内设有转子磁钢(10)； 所述转子(11)位于内置永磁电机定子(3)的环圈内；所述扁线成 形绕组(9)与设于变速箱壳体(2)上的出线盒(4)通过引出电缆 线(5)相连接；所述变速箱轮毂(12)上设有旋变转子(8)；所述 变速箱壳体后端盖(21)上设有旋变定子(7)；所述旋变定子(7) 通过旋变屏蔽引出线(6)与出线盒(4)相连接；所述旋变转子(8) 位于旋变定子(7)的环圈内；

所述内置永磁电机定子(3)包括定子轭部冲片(31)和定子齿部 冲片(32)，所述定子齿部冲片(32)上以环形阵列方式按间隔设有 若干闭口槽(323)，相邻两个闭口槽(323)之间形成有齿部(322)； 若干定子齿部冲片(32)叠压形成定子齿铁心，若干定子轭部冲片(31) 叠压形成定子轭铁心；扁线成形绕组(9)嵌入定子齿铁心的齿部(322) 上，形成有绕组定子齿铁心，再将定子轭铁心加热，热套装入绕组定 子齿铁心上，使其形成内置永磁电机定子(3)；所述定子轭部冲片(31) 的内圆为多边形(311)，其与齿部(322)面面接合，通过热套成为 一体；

所述扁线成形绕组(9)采用扁铜漆包线材料，并用模具绕制成 型，绕组时采用2/3短矩，分数槽绕组，绕组节距为1，绕组端部最 短；所述转子(11)上设有V形钢槽(111)，所述V形钢槽(111) 内插设有转子磁钢(10)；

所述转子(11)由若干转子冲片(112)叠压成形，转子冲片(112) 的外径按间隔通过弧面(113)连接，形成余弦气隙结构。