[发明专利]一种汽车后雨刮臂拉簧防腐结构

权利要求书

1.一种汽车后雨刮臂拉簧防腐结构，包括刮臂壳体和罩盖，刮臂壳体设有容纳拉簧簧圈的刮臂内槽，刮臂内槽的前端固定有与拉簧前端配合连接的约束块，罩盖中安装有连接罩盖与刮臂壳体的连接头，连接头与拉簧后端配合连接，刮臂壳体与罩盖间具有折叠间隙，其特征在于：刮臂内槽中设有 L 型的肋板，肋板的纵部位于簧圈的侧方，肋板的横部位于簧圈的下方；肋板纵部以及刮臂内槽与肋板相邻的侧壁上设有通孔，肋板的横部以及刮臂内槽的后端壁上也设有通孔，贯通刮臂内槽侧壁上的通孔、刮臂内槽后端壁上的通孔以及折叠间隙的空间形成第一流通通道，贯通刮臂内槽侧壁上的通孔、肋板纵部的通孔、肋板横部的通孔、刮臂内槽后端壁上的通孔以及折叠间隙的空间形成第二流通通道。

2.根据权利要求 1 所述的一种汽车后雨刮臂拉簧防腐结构，其特征在于：刮臂内槽侧部上的通孔为沿轴向均布的一排通孔，肋板纵部的通孔分布在前后两端部且与刮臂内槽侧壁上的部分通孔构成数组同心孔；刮臂内槽的后端壁和肋板横部的通孔沿左右方向分布且构成数组同心孔。

3.根据权利要求 2 所述的一种汽车后雨刮臂拉簧防腐结构，其特征在于：刮臂内槽的后端壁包括两个左右对称的倒 L 型的壁板，两壁板的纵部相邻且轴向平行，两壁板的纵部间有通槽和连接部，该连接部设有轴向贯穿的通孔，该通孔与通槽、肋板横部的一个通孔构成一组同心孔，贯穿该组同心孔、刮臂内槽侧壁与肋板纵部间的同心孔的空间形成第三流通通道；贯穿刮臂内槽侧壁上的通孔、连接部的通孔、通槽的空间形成第四流通通道。

4.根据权利要求 3 所述的一种汽车后雨刮臂拉簧防腐结构，其特征在于：刮臂内槽的后端壁沿左右横向设有三个通孔，肋板的横部设有位于左、中、右部的三个通孔，该三个通孔与刮臂内槽的后端壁的通孔以及连接部的通孔构成三组同心孔。

5.根据权利要求 4 所述的一种汽车后雨刮臂拉簧防腐结构，其特征在于：两壁板的纵部上各设有一个通孔，贯通刮臂内槽侧壁上的通孔、两壁板连接部的通孔、壁板纵部的通孔、折叠间隙的空间形成第五流通通道；贯穿刮臂内槽侧壁与肋板纵部间的同心孔、肋板横部的通孔、两壁板连接部的通孔、壁板纵部的通孔、折叠间隙的空间形成第六流通通道。

6.根据权利要求 1 至 5 中任一项所述的一种汽车后雨刮臂拉簧防腐结构，其特征在于：刮臂内槽的前端壁包括左右布置的两加强筋板，约束块连接在两加强筋板之间，两加强筋板之间形成位于约束块下方呈轴向的槽，贯通刮臂内槽侧壁上的通孔、肋板纵部的通孔、两加强筋板之间的槽的空间形成第七流通通道。

7.根据权利要求 6 所述的一种汽车后雨刮臂拉簧防腐结构，其特征在于：刮臂内槽侧壁上的通孔有十一个，肋板纵部的前端部的通孔为一个，肋板纵部的后端部的通孔为三个，刮臂内槽侧壁与肋板纵部间形成四组同心孔。

8.根据权利要求 1-5、7 中任一项所述的一种汽车后雨刮臂拉簧防腐结构，其特征在于：所述通孔为条形孔，肋板纵部上的通孔、肋板横部上的通孔、刮臂内槽后端壁上的通孔在宽度上依次递增。

9.根据权利要求 8 所述的一种汽车后雨刮臂拉簧防腐结构，其特征在于：所述刮臂壳体与肋板经注塑拔模、抽芯开孔而整体成型。