[发明专利]一种汽车后背门涂装工装在审
| 申请号: | 201610147446.6 | 申请日: | 2016-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN105643509A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
| 发明(设计)人: | 李鹏;李康;陈道飞;郭瑜 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B05B13/02 |
| 代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
| 地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后背 门涂装 工装 | ||
1.一种汽车后背门涂装工装,其特征在于,所述汽车后背门涂装工装包括: 支撑架、两根支撑臂和两根连接杆;
所述支撑架为多边形结构,所述两根支撑臂中的每根支撑臂均固定在所述 支撑架上,且所述每根支撑臂的上端均为开口朝向所述两根支撑臂外侧的U形 结构;
所述两根连接杆均为L形,所述两根连接杆中的每根连接杆的一端分别与 所述支撑架固定连接,且所述两根连接杆与所述支撑架的连接位置和所述两根 支撑臂中的任一支撑臂与所述支撑架的连接位置分别位于三角形的三个顶点 上;
通过所述两根支撑臂的U形端与汽车后背门锁孔配合,通过所述每根连接 杆的另一端与汽车车身侧裙挡板工艺孔配合。
2.根据权利要求1所述的汽车后背门涂装工装,其特征在于,所述支撑架 为等腰三角形结构。
3.根据权利要求2所述的汽车后背门涂装工装,其特征在于,所述汽车后 背门涂装工装还包括至少一根第一加强筋,所述至少一根第一加强筋中的每根 第一加强筋的两端分别固定在所述支撑架的任意两条边上。
4.根据权利要求3所述的汽车后背门涂装工装,其特征在于,所述至少一 根第一加强筋的数量为一根,所述一根第一加强筋的一端与所述支撑架的顶点 固定连接,另一端与所述支撑架的底边的中点固定连接。
5.根据权利要求1所述的汽车后背门涂装工装,其特征在于,所述两根支 撑臂的下端固定为一体,且所述两根支撑臂形成Y字型。
6.根据权利要求5所述的汽车后背门涂装工装,其特征在于,所述汽车后 背门涂装工装还包括连接卡套,所述连接卡套的外部与所述支撑架固定连接, 所述两根支撑臂的下端均伸入所述连接卡套内部与所述连接卡套固定连接。
7.根据权利要求5所述的汽车后背门涂装工装,其特征在于,所述两根支 撑臂的下端均形成向两根支撑臂内侧凸出的弧形结构。
8.根据权利要求1所述的汽车后背门涂装工装,其特征在于,所述汽车后 背门涂装工装还包括两个固定螺母,所述两个固定螺母分别设置在所述两根连 接杆上,通过所述两个固定螺母防止所述两根连接杆相对所述汽车车身侧裙挡 板移动。
9.根据权利要求1所述的汽车后背门涂装工装,其特征在于,所述汽车后 背门涂装工装还包括两根第二加强筋,所述两根第二加强筋中的每根第二加强 筋的一端与所述支撑架固定连接,另一端分别与所述两根连接杆固定连接。
10.根据权利要求1-9任一项权利要求所述的汽车后背门涂装工装,其特征 在于,所述两根支撑臂均由弹簧钢制成。
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