[发明专利]基于无人机和云计算技术的小区车位管理引导系统和方法有效
| 申请号: | 201610144632.4 | 申请日: | 2016-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN105632236B | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
| 发明(设计)人: | 沙超;顾焕钊;杨瑞;吴敏;仲莲花;叶宁;张海涛;王汝传 | 申请(专利权)人: | 南京邮电大学 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 汪旭东 |
| 地址: | 210023 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 无人机 计算 技术 小区 车位 管理 引导 系统 方法 | ||
1.一种基于无人机和云计算技术的小区车位管理引导系统的实现方法,其特征在于,所述引导系统包括信息采集模块、信息处理模块、引导模块和数据传输模块;
信息采集模块包括带有摄像头的信息采集无人机和带有二维码的车位;
带有摄像头的信息采集无人机:用于采集信息的无人机在收到指令后,飞到固定高度、固定位置采集车位图像;
带有二维码的车位:其功能是让二维码作为信息处理的识别信标;
信息处理模块包括云服务器,其功能是负责存储地图及车位信息并对收集到的图像中的二维码进行识别,生成最优引导路径;
引导模块包括一组引导用无人机,其功能是对云服务器发出的引导指令进行响应,对车辆进行引导;
数据传输模块包括中继节点和信息收集节点;
所述的中继节点:其功能为对无人机采集信息使用Wi-Fi技术进行数据的中继传输;
所述的信息收集节点:其功能是收集中继节点传输过来的信息,并上传至云服务器;
所述基于该系统的实现方法包括如下步骤:
步骤1:对小区进行分片,对无人机信息采集区域进行划分,部署各个片区的无人机;
步骤2:对小区车位用二维码标记,在每一个车位上喷涂二维码,二维码包含车位编号、车位所属片区信息;
步骤3:在云端服务器上,存储小区地图,小区车位的二维码信息,最优化路径策略;
步骤4:系统刚启动时,所有车位标记为空闲状态;初始化时,无人机拍摄到图像,服务器接收图像并对已被占用的车位标记使用中,初始化完成;
步骤5:访客进入小区,在小区保安处登记;
步骤6:保安向云端服务器输入目的地;
步骤7:云端服务器向各个片区的无人机发出车位拍照指令,无人机飞往指定高度,指定区域拍照;
步骤8:无人机向云端服务器回传图像,并返回指定停靠点,云端服务器接收图像;
步骤9:云端服务器对图像上的二维码进行识别,确定空车位;若未识别到二维码,则直接反馈“无车位”的提示信息;
步骤10:根据访客到达目的地,对空车位进行优先级设置;
步骤11:根据优先级高低排序,优先级最高的车位被作为首选车位,生成引导路径,并将该车位从空闲标注为使用中,并传输给引导用无人机;
步骤12:引导无人机对访客进行引导,到达指定位置泊车,泊车结束,无人机返回指定停靠点;当有新访客时,返回步骤5。
2.根据权利要求1所述的一种基于无人机和云计算技术的小区车位管理引导系统的实现方法,其特征在于,所述的步骤10包括如下步骤:
1)首先选择离目的地最近的有空车位的片区;
2)若有连续的车位,则首选连续车位中编号最小的;若无则直接选择车位编号最小的,设置最高优先级,设置为最佳车位,以此类推设置车位优先级。
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