[发明专利]驱动机构及使用该驱动机构的车窗升降装置在审
| 申请号: | 201610141572.0 | 申请日: | 2016-03-11 |
| 公开(公告)号: | CN107181355A | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
| 发明(设计)人: | 李越;姜茂雄;赵健;王勇;李勇;华海军;吴恒刚;廖燕飞 | 申请(专利权)人: | 德昌电机(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K29/14 |
| 代理公司: | 深圳市德力知识产权代理事务所44265 | 代理人: | 林才桂 |
| 地址: | 518125 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动 机构 使用 车窗 升降 装置 | ||
1.一种驱动机构,其包括箱体及设置于所述箱体上的电机,其特征在于:所述驱动机构还包括设置于所述箱体上并与所述电机连接的传动组件;其中,所述电机为无刷无槽电机。
2.如权利要求1所述的驱动机构,其特征在于:所述电机包括盖设于所述箱体上的壳体,所述壳体作为所述箱体的盖体以将所述箱体的内腔与外界环境隔开。
3.如权利要求2所述的驱动机构,其特征在于:所述电机还包括定子绕组及转子,所述定子绕组固定设置于所述壳体内表面,所述转子收容于所述定子绕组内。
4.如权利要求3所述的驱动机构,其特征在于:所述定子绕组为多股导线组绕设而成的筒状绕组,每股所述绕线组为单根绝缘导线;
或者,所述定子绕组为多股导线组绕设而成的筒状绕组,每股所述绕线组为多根绝缘导线缠绕而成。
5.如权利要求3所述的驱动机构,其特征在于:所述转子包括转轴、设置于所述转轴上的转子铁芯以及设置于所述转子铁芯上的永磁体。
6.如权利要求5所述的驱动机构,其特征在于:所述永磁体为环状永磁体,所述永磁体套设在所述转子铁芯上并与所述转子铁芯固定连接。
7.如权利要求5所述的驱动机构,其特征在于:所述转轴与所述转子铁芯之间设置有套设件,所述套设件套设于所述转轴上,所述定子铁芯套设于所述套设件上,所述套设件由非导磁材料制成。
8.如权利要求5所述的驱动机构,其特征在于:所述驱动机构还包括用于检测所述转子的转动速度或/及转动方向或/ 及转动角度的感应器,所述感应器设置在所述电机上。
9.如权利要求8所述的驱动机构,其特征在于:所述感应器包括设置于所述转轴上的磁环、设置在所述箱体内的装设件以及设置在所述装设件上的传感器。
10.如权利要求9所述的驱动机构,其特征在于:所述电机还包括设置在所述箱体内的端盖,所述端盖连接于所述壳体上,所述装设件固定地设置在所述端盖内。
11.如权利要求10所述的驱动机构,其特征在于:所述电机还包括设置于所述端盖的周缘的缓冲件,所述缓冲件夹持于所述端盖与所述箱体的内壁之间。
12.如权利要求2所述的驱动机构,其特征在于:所述箱体包括第一收容部和第二收容部,所述第一收容部上设置有收容腔;所述壳体盖设于所述收容腔的开口处,使所述电机的部分结构收容于所述收容腔中,所述第二收容部上设置有容纳槽,所述容纳槽与所述收容腔连通;所述传动组件设置于所述容纳槽内,并与所述电机连接,所述传动组件包括至少一级减速传动机构。
13.如权利要求12所述的驱动机构,其特征在于:所述传动组件包括依次相连接的第一传动件、第二传动件及输出件,所述第一传动件与所述电机相连接,所述第二传动件设置在所述第一传动件及所述输出件之间,所述输出件用于连接一外部设备以驱动所述外部设备运动;
或/及,所述传动组件为蜗轮蜗杆机构,所述箱体为齿轮箱。
14.一种车窗升降装置,包括车门以及设置于所述车门上的车窗,其特征在于:所述车窗升降装置还包括权利要求1~13中任一项所述的驱动机构,所述电机通过所述传动组件连接至 所述车窗,以驱动所述车窗上升或下降。
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