[发明专利]一种侧推管喇叭口圆钢连接件制作工艺有效
申请号: | 201610128714.X | 申请日: | 2016-03-07 |
公开(公告)号: | CN105666058B | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 薛锦敏 | 申请(专利权)人: | 福建省马尾造船股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙)35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 350000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧推管 喇叭口 圆钢 连接 制作 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及船舶制造领域,特别涉及一种侧推管喇叭口圆钢连接件制作工艺。
背景技术
侧推喇叭口(侧推管与外板连接处)一般是采用圆钢和封板两种,尤其是圆钢加工难度更大,现以圆钢连接件的取样为例,以往侧推喇叭口取样的材料一般是采用三合板、纸皮等材料,由于三合板和纸皮在较大半径的取样过程中多是采用多块材料拼接而成,样板与实际会产生一定的偏差,造成圆钢连接件加工出来线型相差较大,而且对取样工人的技术要求较高,不仅会识图还要会做木工。遇到双曲线线型的还要制作铁样箱,效率就更低了,因此对加工出来的圆钢连接件与现场的线型相差较大,加工准确率只有在80%左右,需要靠装配火工现场进行烘烤,浪费工时提高成本。
发明内容
本发明的目的在于克服了上述缺陷,提供一种制作周期快,准确率高的侧推管喇叭口圆钢连接件制作工艺。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种侧推管喇叭口圆钢连接件制作工艺,包括以下步骤:
步骤1、将直径为6~15mm的第一圆钢沿圆周焊接在侧推管端部截面处,在第一圆钢形成的圆周内焊接用于加固的钢材;
步骤2、将第一圆钢与侧推管之间的焊接点割除,将第一圆钢制成两个半圆形的铁样条;
步骤3、在钢板上切割出两块与铁样条形状相同的铁样板;
步骤4、将第二圆钢的端部与铁样板圆弧面端部固定,采用火工烘枪烘烤第二圆钢使软化其紧贴铁样板,将第二圆钢逐步固定至铁样板圆弧面;
步骤5、待第二圆钢完全冷却后去除第二圆钢与铁样板的固定,加工第二圆钢的纵向扭曲使其线型与铁样条一致,制成圆钢连接件。
本发明的有益效果在于:侧推管的取样采用直径为6~15mm的第一圆钢,经处理后可准确贴合侧推管端面,第一圆钢的直径可根据侧推管厚度调整,使制作出的铁样条形状与侧推管完全一致,减少偏差,减少后期修补的情况发生,并且制作圆钢连接件过程中无需绘制图纸,大大缩短制作周期,加工过程中使用的钢材可采用生产过程中剩余的钢材边角料,使用的钢板可采用废弃钢板、拼接钢板或马板,节省加工成本。
附图说明
图1是本发明实施例侧推管的主视图;
图2是本发明实施例侧推管的俯视图;
图3是本发明实施例铁样条的加工示意图;
图4是本发明实施例图3的A处的细节图;
图5是本发明实施例铁样条的主视图;
图6是本发明实施例铁样条的侧视图;
图7是本发明实施例圆钢连接件的加工示意图。
标号说明:
1、侧推管;2、第一圆钢;3、钢材;4、铁样条;5、铁样板;6、第二圆钢;7、火工烘枪;8、卡马。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
本发明最关键的构思在于:采用直径为6~15mm的第一圆钢制作铁样条,根据铁样条为模板制作铁样板,再根据铁样条和铁样板制作圆钢连接件,制作周期短,准确率高。
请参阅图1至图7所示,本实施例的侧推管1喇叭口圆钢连接件制作工艺,包括以下步骤:
步骤1、将直径为6~15mm的第一圆钢2沿圆周焊接在侧推管1端部截面处,在第一圆钢2形成的圆周内焊接用于加固的钢材3;
步骤2、将第一圆钢2与侧推管1之间的焊接点割除,将第一圆钢2制成两个半圆形的铁样条4;
步骤3、在钢板上切割出两块与铁样条4形状相同的铁样板5;
步骤4、将第二圆钢6的端部与铁样板5圆弧面端部固定,采用火工烘枪7烘烤第二圆钢6使软化其紧贴铁样板5,将第二圆钢6逐步固定至铁样板5圆弧面;
步骤5、待第二圆钢6完全冷却后去除第二圆钢6与铁样板5的固定,加工第二圆钢6的纵向扭曲使其线型与铁样条4一致,制成圆钢连接件。
从上述描述可知,本发明的有益效果在于:侧推管1的取样采用直径为6~15mm的第一圆钢2,经处理后可准确贴合侧推管1端面,第一圆钢2的直径可根据侧推管1厚度调整,使制作出的铁样条4形状与侧推管1完全一致,减少偏差,减少后期修补的情况发生,并且制作圆钢连接件过程中无需绘制图纸,大大缩短制作周期,加工过程中使用的钢材3可采用生产过程中剩余的钢材边角料,使用的钢板可采用废弃钢板、拼接钢板或马板,节省加工成本。
进一步的,所述第二圆钢6的直径为80~120mm。
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