[发明专利]道路废弃混凝土骨料制备的再生多孔混凝土的制备工艺

说明书

本申请是申请日为2014年4月24日提交的申请号为2014101654953，发明名称为一种道路废弃混凝土骨料制备的多孔混凝土及制备工艺的中国发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种多孔混凝土及制备工艺，具体是一种道路废弃混凝土骨料制备的再生多孔混凝土的制备工艺，属于混凝土技术领域。

背景技术

随着我国经济发展，城市化建设不断深入，城市的道路也在不断的扩展和重修，从而产生了大量废弃混凝土。传统的处理方法为填埋或是堆放，不仅耗用了大量的耕地及垃圾清运等建设费，而且给环境治理造成了很大的压力。

为了减轻上述的压力，多采用将废弃混凝土直接用作为多孔混凝土的骨料使用。多孔混凝土是一种具有特殊孔隙结构的混凝土，由特定级配的集料、水泥、水、外加剂等经特殊工艺制成。多孔混凝土必须有良好的透气、透水性能，使其广泛应用于城市的道路两侧、河道护坡、楼顶以及停车场等部位，能偶起到提高湿热交换能力，同时降低混凝土材料表面温度等作用。

然而，将废弃混凝土作为多孔混凝土的骨料时，往往存在骨料强度低、吸水率大的问题，直接利用会导致多孔混凝土强度偏低、收缩大等问题，从而达不到多孔混凝土的要求，影响了其正常的使用。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种道路废弃混凝土骨料制备的再生多孔混凝土的制备工艺，能将废弃混凝土回收利用作为骨料制备多孔混凝土，同时提高制备后的多孔混凝土的性能和强度，保证其正常的使用。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种道路废弃混凝土骨料制备的多孔混凝土，具体的组分及质量配比为：再生骨料1000～1200份、钢渣500～600份、水泥250～300份、聚丙烯膜裂纤维2～6份、砂子100-200份、水150～200份和外加剂2～6份；其中，所述的再生骨料、钢渣以及水泥的组分及质量比例为4:2:1；所述的聚丙烯纤维和外加剂的组分及质量比例为1:1；外加剂由高效减水剂10～15份、膨润土10～15份、天然橡胶乳胶10～15份、细铁粉10～15份、有机絮凝剂10～15份组成。

进一步，具体的组分及质量配比为：再生骨料1000份、钢渣500份、水泥250份、聚丙烯膜裂纤维4份、砂子150份、水150份和外加剂4份。

进一步，具体的组分及质量配比为：再生骨料1080份、钢渣540份、水泥270份、聚丙烯膜裂纤维5份、砂子180份、水180份和外加剂5份。

进一步，具体的组分及质量配比为：再生骨料1200份、钢渣600份、水泥300份、聚丙烯膜裂纤维6份、砂子200份、水200份和外加剂6份。

进一步，在外加剂中，所述的高效减水剂、膨润土、天然橡胶乳胶、细铁粉、有机絮凝剂的组分及质量配比相同。

进一步，在外加剂中，所述的高效减水剂、膨润土、天然橡胶乳胶、细铁粉、有机絮凝剂均为12份。

进一步，在外加剂中，所述的高效减水剂为脂肪族高效减水剂。

针对上述提出的一种道路废弃混凝土骨料制备的多孔混凝土，具体的制备工艺如下：

（1）原料制备：

1）再生骨料的制备：选用道路改造后的废弃混凝土，在阳光下暴晒1-2小时后，使用人工或机械锤击或切割；粉碎为45-60cm粒径的颗粒后，再次暴晒1-2小时后，进行二次的锤击或切割；

粉碎为30-40cm粒径的颗粒后，采用级配为10～20振动筛进行筛选，并在逐渐递减的筛分时间段内将其筛分2-3次；

筛分结束后，在再生骨料的表面涂抹15%-20%的水玻璃溶液，且涂抹均匀，待水玻璃溶液完全进入到再生骨料内部后，将再生骨料转移至干燥室中进行干燥和养护处理，在放置10-15天后取出。

2）钢渣的制备：将以转炉渣或平炉渣为主要成分的钢渣，使用人工或机械进行预粉碎后，再进行烘烤，待其完全干燥后停止，随后将热闷后粉化的钢渣中大块的渣钢已经与钢渣分离,首先进行大块渣钢磁选,然后钢渣经过多级破碎筛分磁选后,提取渣钢；

3）外加剂的制备：将高效减水剂、膨润土、天然橡胶乳胶、细铁粉、有机絮凝剂按需要的组分及质量进行配比，同时将入水进行混合，待混合液的表面无气泡后停止；