[发明专利]一种飞机阶梯形薄壁零件的钣金成型工艺在审

专利信息
申请号: 201610115122.4 申请日: 2016-03-02
公开(公告)号: CN105537454A 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 杜学知;荣健;姚刚;杨宏 申请(专利权)人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: B21D53/92 分类号: B21D53/92;B21D22/22;B21D19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610092*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 阶梯 薄壁 零件 成型 工艺
【权利要求书】:

1.一种飞机阶梯形薄壁零件的钣金成型工艺,其特征在于,包括以下步骤:

(1)根据预设的成形方案,利用三维数学模型,确定原材料尺寸;

(2)设计并制作拉深模具和橡皮囊成形工装;

(3)使用拉深模具,将原材料拉深成盆型初型件;

(4)将盆型初型件切割为两件,再通过橡皮囊成形工装将切割后的盆型初型件液压成形,获得阶梯型零件弯边,即得到最终成品零件。

2.根据权利要求1所述的一种飞机阶梯形薄壁零件的钣金成型工艺,其特征在于:所述步骤(1)中利用的三维数学模型为三维CATIA数学模型,确定原材料尺寸及需增加工艺余量。

3.根据权利要求1所述的一种飞机阶梯形型薄壁零件的钣金成型工艺,其特征在于:所述冲压成盆型初型件的拉深速度为0.3-0.4mm/s,压边圈压力为5.5-7.3MPa。

4.根据权利要求1所述的一种飞机阶梯形薄壁零件的钣金成型工艺,其特征在于:对于薄壁的多次弯边零件,先利用拉深模具进行双拉伸、然后橡皮囊液压成形的工艺方式。

5.根据权利要求1所述的一种飞机阶梯形薄壁零件的钣金成型工艺,其特征在于:成形过程中采用橡皮囊工装液压成形的方式,获得负角度的弯边。

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