[发明专利]一种混合动力汽车的动力耦合系统的试验装置有效
| 申请号： | 201610112590.6 | 申请日： | 2016-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN105758650B | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 熊免良;袁昌荣;杜长虹;陈振坡;胡鹏 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 耦合 系统 试验装置 | ||
1.一种混合动力汽车的动力耦合系统的试验装置，其特征在于，包括：
第一测功机电机(1)，用于和所述动力耦合系统的离合器摩擦片(9)传动连接，模拟汽车发动机的工作；
第二测功机电机(6)，用于和所述动力耦合系统的离合器压盘(8)以及电机转子(11)传动连接，模拟汽车行驶阻力；
扭矩转速测量装置(7)，安装于所述第二测功机电机(6)的与所述离合器压盘(8)连接的一端。
2.根据权利要求1所述的动力耦合系统的试验装置，其特征在于，还包括冷却装置(4)，所述冷却装置(4)安装于所述动力耦合系统的电机系统的电机定子(10)外部，用于冷却所述电机系统。
3.根据权利要求2所述的动力耦合系统的试验装置，其特征在于，所述冷却装置(4)包括：
散热器，用于布置于所述电机定子(10)外部并与所述电机定子(10)接触导热；
水泵，与所述散热器通过冷却管路连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的动力耦合系统的试验装置，其特征在于，还包括加热装置(3)，所述加热装置(3)设置于所述动力耦合系统的周围，用于加热所述动力耦合系统的环境温度。
5.根据权利要求4项所述的动力耦合系统的试验装置，其特征在于，还包括温度传感器，所述温度传感器安装于所述动力耦合系统的周围，用于检测所述动力耦合系统的环境温度。
6.根据权利要求1所述的动力耦合系统的试验装置，其特征在于，所述动力耦合系统包括离合器系统、离合器控制系统和电机系统；所述离合器控制系统包括离合控制器(2)和离合执行机构(12)；所述离合器系统包括离合器压盘(8)和离合器摩擦片(9)；所述电机系统包括电机定子(10)、电机转子(11)和电机控制器(5)；所述离合执行机构(12)与所述离合器摩擦片(9)传动连接，用于驱动所述离合器摩擦片(9)与所述离合器压盘(8)之间的离合；所述离合器压盘(8)与所述电机转子(11)连接。
7.根据权利要求6所述的动力耦合系统的试验装置，其特征在于，所述离合器系统和所述离合执行机构(12)均设置于所述电机转子(11)的内部。
8.根据权利要求1所述的动力耦合系统的试验装置，其特征在于，还包括固定台架，所述第一测功机电机(1)和所述第二测功机电机(6)均固定安装于所述固定台架上。
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